ข้อได้เปรียบที่ใหญ่ที่สุดของ XPeng G6 คือการใช้แพลตฟอร์ม SiC ซิลิคอนคาร์ไบด์แรงดันสูง 800V และเซลล์ 3C ซึ่งหมายความว่าได้วางแพลตฟอร์ม 800v ที่ Xopeng G9 ภูมิใจไว้บน G6 แล้ว มีรายงานว่าเสี่ยวเผิง G6 สามารถชาร์จไฟได้ระยะทาง 300 กิโลเมตรในเวลา 10 นาที ซึ่งช่วยลดความวิตกกังวลในระยะทางของยานพาหนะไฟฟ้าได้อย่างมาก ในแง่ของอายุการใช้งานแบตเตอรี่ รุ่นมาตรฐานและอายุการใช้งานยาวนานของเสี่ยวเผิง G6 จะมาพร้อมกับแบตเตอรี่ลิเธียมเหล็กฟอสเฟตขนาด 69kWh และแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนแบบไตรภาคขนาด 87.5kWh และจะมีรุ่นมอเตอร์เดี่ยวและรุ่นขับเคลื่อนสี่ล้อเหมือนกับ Tesla ซึ่งเป็นอายุการใช้งานแบตเตอรี่ที่บริสุทธิ์ สามารถเกิน 700 กิโลเมตร
พารามิเตอร์ XPeng G6
|
เวอร์ชัน |
Xiaopeng G6 2023 รุ่น 580 อายุการใช้งานแบตเตอรี่ยาวนาน Pro |
Xiaopeng G6 2023 รุ่น 580 อายุการใช้งานแบตเตอรี่ยาวนานสูงสุด |
Xiaopeng G6 2023 รุ่น 755 อายุการใช้งานแบตเตอรี่ยาวนานเป็นพิเศษ Pro |
Xiaopeng G6 2023 รุ่น 755 อายุการใช้งานแบตเตอรี่ยาวนานเป็นพิเศษ |
Xiaopeng G6 2023 รุ่น 700 ขับเคลื่อนสี่ล้อประสิทธิภาพสูง |
|
ผู้ผลิต |
เอ็กซ์เปง |
เอ็กซ์เปง |
เอ็กซ์เปง |
เอ็กซ์เปง |
เอ็กซ์เปง |
|
ระดับ |
เอสยูวีขนาดกลาง |
เอสยูวีขนาดกลาง |
เอสยูวีขนาดกลาง |
เอสยูวีขนาดกลาง |
เอสยูวีขนาดกลาง |
|
ประเภทพลังงาน |
ไฟฟ้าบริสุทธิ์ |
ไฟฟ้าบริสุทธิ์ |
ไฟฟ้าบริสุทธิ์ |
ไฟฟ้าบริสุทธิ์ |
ไฟฟ้าบริสุทธิ์ |
|
มอเตอร์ไฟฟ้า |
ไฟฟ้าบริสุทธิ์ 296 แรงม้า |
ไฟฟ้าบริสุทธิ์ 296 แรงม้า |
ไฟฟ้าบริสุทธิ์ 296 แรงม้า |
ไฟฟ้าบริสุทธิ์ 296 แรงม้า |
แรงม้าไฟฟ้าบริสุทธิ์ 487 แรงม้า |
|
ระยะการล่องเรือไฟฟ้าบริสุทธิ์ (กม.) กระทรวงอุตสาหกรรมและเทคโนโลยีสารสนเทศ |
580 |
580 |
755 |
755 |
700 |
|
กำลังสูงสุด (กิโลวัตต์) |
218(296P) |
218(296P) |
218(296P) |
218(296P) |
358(487พิโคเซคอน) |
|
แรงบิดสูงสุด (นิวตัน·เมตร) |
440 |
440 |
440 |
440 |
660 |
|
กระปุกเกียร์ |
กระปุกเกียร์ความเร็วเดียวของรถยนต์ไฟฟ้า |
กระปุกเกียร์ความเร็วเดียวของรถยนต์ไฟฟ้า |
กระปุกเกียร์ความเร็วเดียวของรถยนต์ไฟฟ้า |
กระปุกเกียร์ความเร็วเดียวของรถยนต์ไฟฟ้า |
กระปุกเกียร์ความเร็วเดียวของรถยนต์ไฟฟ้า |
|
ยาว x กว้าง x สูง (มม.) |
4753x1920x1650 |
4753x1920x1650 |
4753x1920x1650 |
4753x1920x1650 |
4753x1920x1650 |
|
ระยะฐานล้อ (มม.) |
2890 |
2890 |
2890 |
2890 |
2890 |
|
โครงสร้างของร่างกาย |
5-ประตู 5- ที่นั่ง SUV |
5-ประตู 5- ที่นั่ง SUV |
5-ประตู 5- ที่นั่ง SUV |
5-ประตู 5- ที่นั่ง SUV |
5-ประตู 5- ที่นั่ง SUV |
|
ความเร็วสูงสุด(กม./ชม.) |
202 |
202 |
202 |
202 |
202 |
|
อัตราสิ้นเปลืองพลังงานต่อ 100 กิโลเมตร (kWh/100km) |
13.2kWh |
13.2kWh |
13.2kWh |
13.2kWh |
14.1kWh |
|
ประเภทแบตเตอรี่ |
แบตเตอรี่ลิเธียมเหล็กฟอสเฟต |
แบตเตอรี่ลิเธียมเหล็กฟอสเฟต |
แบตเตอรี่ลิเธียมแบบไตรภาค |
แบตเตอรี่ลิเธียมแบบไตรภาค |
แบตเตอรี่ลิเธียมแบบไตรภาค |
|
ขนาดยางหน้า |
235/60 R18 |
235/60 R18 |
235/60 R18 |
235/60 R18 |
235/60 R18 |
|
ระบบเตือนความปลอดภัยแบบแอคทีฟ |
คำเตือนการออกนอกเลน
คำเตือนการชนด้านหน้า คำเตือนการชนด้านหลัง สัญญาณเตือนด้านข้างรถถอยหลัง DOW เตือนเปิดประตู |
คำเตือนการออกนอกเลน
คำเตือนการชนด้านหน้า |
คำเตือนการออกนอกเลน
คำเตือนการชนด้านหน้า |
คำเตือนการออกนอกเลน
คำเตือนการชนด้านหน้า |
คำเตือนการออกนอกเลน
คำเตือนการชนด้านหน้า |
|
ระบบช่วยรักษาช่องทางเดินรถ |
มาตรฐาน |
มาตรฐาน |
มาตรฐาน |
มาตรฐาน |
มาตรฐาน |
|
การจดจำป้ายจราจรบนถนน |
มาตรฐาน |
มาตรฐาน |
มาตรฐาน |
มาตรฐาน |
มาตรฐาน |
|
ระดับการช่วยขับขี่ |
ระดับ L2 |
ระดับ L2 |
ระดับ L2 |
ระดับ L2 |
ระดับ L2 |
|
วัสดุที่นั่ง |
หนังเทียม |
หนังแท้
หนังแนปป้า |
หนังเทียม |
หนังแท้
หนังแนปป้า |
หนังแท้
หนังแนปป้า |
|
ระบบปฏิบัติการช่วยเหลือการขับขี่ |
เอ็กซ์ไพลอต |
XNGP |
เอ็กซ์ไพลอต |
XNGP |
XNGP |
|
จำนวนไลดาร์ (หน่วย) |
|
2 |
|
2 |
2 |
|
แบรนด์ลิดาร์ |
|
RoboSense ซากิตาร์ |
|
RoboSense ซากิตาร์ |
RoboSense ซากิตาร์ |
|
จำนวนวิทยากร (หน่วย) |
18 |
18 |
18 |
18 |
18 |
|
ประเภทพวงกุญแจ |
กุญแจรีโมทอัจฉริยะ
คีย์บลูทูธโทรศัพท์มือถือ |
กุญแจรีโมทอัจฉริยะ
คีย์บลูทูธโทรศัพท์มือถือ |
กุญแจรีโมทอัจฉริยะ
คีย์บลูทูธโทรศัพท์มือถือ |
กุญแจรีโมทอัจฉริยะ
คีย์บลูทูธโทรศัพท์มือถือ |
กุญแจรีโมทอัจฉริยะ
คีย์บลูทูธโทรศัพท์มือถือ |
ด้านรูปลักษณ์
Xpeng G6 ยังคงรักษาภาษาการออกแบบของตระกูล Xpeng ไว้ รวมถึงผ่านเข็มขัดนิรภัย โลโก้ X ที่เป็นสัญลักษณ์ ฯลฯ ซึ่งเป็นที่รู้จักอย่างสูง ในขณะเดียวกัน ไฟหน้าแบบแยกซ้ายและขวาถูกรวมเข้ากับไลดาร์ ซึ่งดูสวยงามกว่าเลย์เอาต์ของไลดาร์หลังคา ด้านข้างของตัวถัง XOPeng G6 ยังใช้การออกแบบสไตล์ด้านหลังแบบเลื่อนได้เช่นเดียวกับรุ่น Tesla Model Y กระจกบังลมหน้าที่มีมุมเอียงขนาดใหญ่ยังให้การมองเห็นภายในที่สว่างสดใส และส่วนท้ายยังได้รับการออกแบบสำหรับไฟท้ายแบบทะลุอีกด้วย แต่ Xopeng มีปีกท้ายแบบไฟฟ้าที่เป็นอุปกรณ์เสริมสำหรับ G6


ด้านภายใน
การออกแบบโดยรวมของ Xiaopeng G6 นั้นค่อนข้างเรียบง่ายเช่นกัน Xopeng G6 มาพร้อมกับมิเตอร์ LCD เต็มรูปแบบขนาด 10.2- นิ้ว และหน้าจอควบคุมตรงกลางแบบลอยขนาด 14.96- นิ้ว ซึ่งสร้างด้วยชิป Qualcomm 8155 และชิป Orin-X . นอกจากนี้ Xopeng G6 ยังมาพร้อมกับฟังก์ชันเสียง 2.0 ทุกฉาก ซึ่งสามารถจดจำเสียงสี่โทนและการตอบสนองระดับมิลลิวินาทีได้ และ Xopeng ก็ยังดีกว่า Tesla มากในแง่ของห้องโดยสารอัจฉริยะ

ป้ายกำกับยอดนิยม: xpeng g6 เอสยูวีไฟฟ้าบริสุทธิ์, จีน xpeng g6 เอสยูวีไฟฟ้าบริสุทธิ์
