d-max 2025 1.9 t Automatic 4wd Traverse Edition
| หมวดหมู่ | รายละเอียด |
|---|---|
| ผู้ผลิต | Jiangxi Isuzu |
| ระดับ | หยิบ |
| ประเภทพลังงาน | ดีเซล |
| มาตรฐานการปล่อย | จีน VI |
| วันที่เปิดตัว | 2025.04 |
| Max Power (kw) | 130 |
| แรงบิดสูงสุด (n · m) | 410 |
| การแพร่เชื้อ | คู่มืออัตโนมัติ 8 สปีด (ที่) |
| โครงสร้างร่างกาย | หยิบ |
| เครื่องยนต์ | 1.9t 177hp L4 |
| ขนาด (l × w × h, mm) | 5355×1900×1850 |
| การเร่งความเร็ว 0-100km/h (s) | - |
| ความเร็วสูงสุด (km/h) | - |
| การรับประกัน | 3 ปีหรือ 100,000 กม. |
| ลดน้ำหนัก (กิโลกรัม) | 2080 |
| มวลโหลดสูงสุด (กิโลกรัม) | 2860 |
| Max Trailer Mass (กิโลกรัม) | 2800 |
พารามิเตอร์ร่างกาย
| รายการ | ค่า |
|---|---|
| ความยาว (มม.) | 5355 |
| ความกว้าง (มม.) | 1900 |
| ความสูง (มม.) | 1850 |
| ฐานล้อ (มม.) | 3125 |
| Front Track (มม.) | - |
| ติดตามด้านหลัง (มม.) | - |
| การกวาดล้างพื้นดินขั้นต่ำ (โหลด, มม.) | - |
| การกวาดล้างพื้นดินขั้นต่ำ (มม.) | - |
| มุมเข้าใกล้ (องศา) | - |
| มุมออก (องศา) | - |
| โครงสร้างร่างกาย | หยิบ |
| วิธีการเปิดประตู | - |
| จำนวนประตู | 4 |
| ความจุที่นั่ง | 5 |
| ความจุถังน้ำมันเชื้อเพลิง (L) | 76 |
| ปริมาณลำตัว (l) | - |
| ขนาดกล่องสินค้า (มม.) | 1495×1530×490 |
| ลากสัมประสิทธิ์ (CD) | - |
| วิธีการเปิดประตูด้านหลัง | การเปิดแบน |
| มวลโหลดสูงสุด (กิโลกรัม) | 455 |
ข้อกำหนดของเครื่องยนต์
| รายการ | รายละเอียด |
|---|---|
| รุ่นเครื่องยนต์ | RZ4E |
| การกระจัด (ML) | 1898 |
| การกระจัด (l) | 1.9 |
| ประเภทไอดี | เทอร์โบชาร์จ |
| การจัดเรียงกระบอกสูบ | l (ตรง) |
| จำนวนกระบอกสูบ | 4 |
| วาล์วต่อกระบอกสูบ | 4 |
| รถไฟวาล์ว | ไม่รู้จัก |
| แรงม้าสูงสุด (PS) | 177 |
| Max Power (kw) | 130 |
| ความเร็วสูงสุดพลังงาน (รอบต่อนาที) | - |
| แรงบิดสูงสุด (n · m) | 410 |
| ความเร็วแรงบิดสูงสุด (รอบต่อนาที) | - |
| Max Net Power (kW) | 128 |
| ประเภทพลังงาน | ดีเซล |
| เกรดเชื้อเพลิง | 0# |
| วิธีการจัดหาเชื้อเพลิง | การฉีดโดยตรง |
| วัสดุหัวกระบอกสูบ | อลูมิเนียม |
| วัสดุบล็อกกระบอกสูบ | เหล็กหล่อ |
| มาตรฐานการปล่อย | จีน VI |
การแพร่เชื้อ
| รายการ | รายละเอียด |
|---|---|
| ประเภทเกียร์ | คู่มืออัตโนมัติ 8 สปีด (ที่) |
| จำนวนเกียร์ | 8 |
แชสซีและพวงมาลัย
| รายการ | รายละเอียด |
|---|---|
| ประเภทไดรฟ์ | เครื่องยนต์ด้านหน้า 4WD |
| ระบบ 4WD | 4wd นอกเวลา |
| ระบบกันสะเทือนด้านหน้า | ระบบกันสะเทือนที่เป็นอิสระสองเท่าของ Wishbone |
| ระบบกันสะเทือนหลัง | ใบสปริงที่ไม่เป็นอิสระ |
| ระบบช่วยพลังงาน | พวงมาลัยเพาเวอร์ไฟฟ้า |
| โครงสร้างร่างกาย | Body-on-Frame (ไม่ใช่ intergral) |
ล้อและเบรก
| รายการ | รายละเอียด |
|---|---|
| ประเภทเบรกหน้า | แผ่นระบายอากาศ |
| เบรกหลัง | แผ่นดิสก์ |
| ประเภทเบรกจอดรถ | เบรกจอดรถอิเล็กทรอนิกส์ |
| ขนาดยางด้านหน้า | 265/60 R18 |
| ขนาดยางด้านหลัง | 265/60 R18 |
| สเป็คยางอะไหล่ | ขนาดเต็ม |
| ตำแหน่งยางอะไหล่ | ติดตั้งอยู่ใต้คน |
ความปลอดภัยแบบพาสซีฟ
| รายการ | มาตรฐาน | ไม่จำเป็น |
|---|---|---|
| ถุงลมนิรภัยคนขับและผู้โดยสาร | ● (คนขับ) | ● (ผู้โดยสาร) |
| ถุงลมนิรภัยด้านหน้า/ด้านหลัง | - | - |
| ถุงลมนิรภัยด้านหน้า/ด้านหลัง | - | - |
ความปลอดภัยที่ใช้งานอยู่
| รายการ | มาตรฐาน | ไม่จำเป็น |
|---|---|---|
| ABS Anti-Lock Braking | ● | - |
| การกระจายแรงเบรก EBD | ● | - |
| Eba Brake Assist | ● | - |
| การควบคุมแรงฉุด TCS | ● | - |
| การควบคุมเสถียรภาพทางอิเล็กทรอนิกส์ ESC | ● | - |
| การตรวจสอบแรงดันลมยาง | ● | - |
| เครื่องเตือนความจำเข็มขัดนิรภัย | ● (คนขับ) | - |
| ส่วนต่อประสานที่นั่งเด็ก isofix | ● | - |
| คำเตือนการออกจากเลน | - | - |
| AEB เบรกฉุกเฉินแบบอิสระ | - | - |
| การแจ้งเตือนการขับขี่ที่เหนื่อยล้า | - | - |
| Dow Door Open คำเตือน | - | - |
| ส่งต่อคำเตือนการชนกัน | - | - |
| dashcam ในตัว | - | - |
| การป้องกันแบบม้วน | - | - |
การควบคุมการขับขี่
| รายการ | มาตรฐาน | ไม่จำเป็น |
|---|---|---|
| สวิตช์โหมดการขับขี่ | ● (Sport/Eco/Standard/Comfort) | - |
| ถืออัตโนมัติ | ● | - |
| Hill Start Assist | ● | - |
| การควบคุมเชื้อสายเนินเขา | ● | - |
คุณสมบัติ 4WD/ออฟโรด
| รายการ | มาตรฐาน | ไม่จำเป็น |
|---|---|---|
| ล็อคเดิมพันด้านหลัง | ● | - |
| ลุยน้ำ | - | - |
| ตะขอพ่วง | ● (คู่มือ) | - |
ป้ายกำกับยอดนิยม: isuzu d สูงสุด double cab 1.9t ดีเซล 4x4, จีน isuzu d สูงสุด double cab 1.9t ดีเซล 4x4
