เมื่อวันที่ 18 เมษายน Fan Xinghai V9 (ตรวจสอบราคาพื้นฐาน|เพื่อเป็นข้อมูลอ้างอิง) เปิดจำหน่ายล่วงหน้าอย่างเป็นทางการ เปิดตัวรุ่นใหม่ทั้งหมด 6 รุ่น และช่วงราคาขายล่วงหน้าอยู่ที่ 17.999-279,900 หยวน. ในฐานะรุ่นเรือธงใหม่ของ Dongfeng Winfan รถถูกวางตำแหน่งให้เป็น MPV ขนาดกลางและขนาดใหญ่ ใช้ภาษาการออกแบบใหม่ล่าสุดของครอบครัว มาพร้อมกับระบบปลั๊กอินไฮบริด 1.5T อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง 5.27 ลิตร/100 กม. CLTC คาดว่าจะเปิดตัวอย่างเป็นทางการในระยะทาง 200 กม. ในเดือนพฤษภาคม เมื่อเปิดตัวจะแข่งขันกับ Trumpchi E9 (พารามิเตอร์), Denza D9 DM-i และ Toyota Syna
รุ่นราคาพรีเซลล์ Fan Xinghai V9 ราคาพรีเซลล์ (10,000 หยวน) ซีรีส์ China Knot รุ่นความแรง 100 กม. (จำกัดเพียง 1,000 ชุด) 17.99 ซีรีส์ China Knot สุดหรู 100 กม. 19.99 ซีรีส์ China Knot สุดหรู 200 กม. 21.99 ซีรีส์ China Knot 200 กม. โนเบิล 23.99 ซีรีส์บันไดสีน้ำเงิน 200 กม. พรีเมียม 25.99 ซีรีส์บันไดสีน้ำเงิน เรือธง 200 กม. 27.99
มีรูปลักษณ์ให้เลือกสองสไตล์
ในแง่ของรูปลักษณ์ Xinghai V9 ที่ได้รับความนิยมนั้นใช้ภาษาการออกแบบใหม่ล่าสุดของตระกูลนี้ รูปทรงด้านหน้าของมันมีเอกลักษณ์เฉพาะตัวมากกว่าและเต็มไปด้วยองค์ประกอบแบบจีนดั้งเดิม และกระจังหน้าแนวตั้งขนาดใหญ่ที่เข้ากันกับสไตล์เพชร ก่อให้เกิดดีไซน์แบบ "ปมจีน" ที่คล้ายกัน ซึ่งเต็มไปด้วยความรู้สึกอันประณีต ชุดไฟทั้งสองด้านถูกรวมเข้ากับกระจังหน้าเพื่อเพิ่มความสมบูรณ์และขยายความกว้างของการมองเห็นของด้านหน้า นอกจากนี้ รถใหม่ยังใช้แถบตกแต่งโครเมียมแบบทะลุเพื่อสร้างเอฟเฟกต์ของไฟวิ่งกลางวันแบบ LED แบบทะลุและเพิ่มความรู้สึกของวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยี
ด้านข้างของตัวรถ รถใหม่ใช้ดีไซน์แบบดั้งเดิมของ MPV แบบดั้งเดิม และหลังคาเรียบและเรียบ ซึ่งสามารถให้พื้นที่ศีรษะเพียงพอสำหรับผู้โดยสารในรถได้ในระดับหนึ่ง นำประสบการณ์การขับขี่ที่สะดวกสบายมากขึ้น . ด้านหลังเป็นชุดไฟทะลุพร้อมสปอยเลอร์ขนาดเล็กเหนือด้านหลัง
ขนาดเปรียบเทียบ รุ่น ความยาว (มม.) ความกว้าง (มม.) ความสูง (มม.) ระยะฐานล้อ (มม.) Winfan Xinghai V95248/5230192018203018 Denza D9 DM-i5250196019203110 Trumpchi E95212189318233070
ในแง่ของขนาดตัวถัง Fan Xinghai V9 แบ่งออกเป็นความยาว ความกว้าง และความสูง 5248 (5230) /1920/1820 มม. และระยะฐานล้อคือ 3,018 มม. ใช้เค้าโครงเจ็ดที่นั่ง "2+2+3" และขนาดโดยรวมเทียบเท่ากับ Denza D9 และ Trumpchi E9 MPV
ในแง่ของพื้นที่บรรทุก Fengxinghai V9 ในโหมดบุคคล 7- ทั่วไป ปริมาตรท้ายรถคือ 593 ลิตร และหลังจากวางเบาะนั่งสามแถวลง ก็สามารถสร้างพื้นที่เก็บของขนาดใหญ่ 1416 ลิตรได้ เบาะนั่งแบบสามแถวแบบยืดหยุ่นได้ 3 แถวเพียงรุ่นเดียวในชั้นเรียน
ในแง่ของการตกแต่งภายใน การออกแบบของ Fan Xinghai V9 ยังค่อนข้างล้ำหน้าอีกด้วย โดยมีหน้าจอขนาดใหญ่ในตัวที่ประกอบด้วยแผงหน้าปัด LCD แบบเต็มขนาด 12.3- นิ้ว หน้าจอควบคุมตรงกลางขนาด 12.3- นิ้ว และ ภาพยนตร์บันเทิงร่วมขับ มาพร้อมกับระบบยานพาหนะอัจฉริยะ Tencent TAI 4.0 ชิป Qualcomm Snapdragon 8155 ในตัว รองรับเครือข่าย 4G การปลุกการรับรู้เสียงสี่พื้นที่ ฮอตสปอต WI-FI รีโมทคอนโทรลแอพมือถือ และการอัพเกรด OTA และฟังก์ชั่นอื่นๆ นอกจากนี้ รถใหม่ยังใช้การออกแบบช่องปรับอากาศแบบซ่อน ซึ่งมาพร้อมกับพวงมาลัยมัลติฟังก์ชั่นแบบก้นแบนแบบ 3 ก้าน และกลไกการเปลี่ยนเกียร์แบบอิเล็กทรอนิกส์
ในแง่ของการกำหนดค่า รถใหม่จะมาพร้อมกับประตูบานเลื่อนไฟฟ้าด้านข้างสองด้าน ถุงลมนิรภัย 6 ใบ ซันรูฟแบบพาโนรามาแบบเปิด ภาพพาโนรามา 540- องศาพร้อมแชสซีแบบโปร่งใส การชาร์จโทรศัพท์มือถือด้านหน้าแบบไร้สาย ระบบทำความร้อนเบาะหน้า /ระบบระบายอากาศ, ไฟหน้า LED แบบปรับได้ทั้งใกล้และไกล, กระจกความเป็นส่วนตัวด้านหลัง, เบาะนั่งแถวที่ 2 ปรับด้วยไฟฟ้า, โต๊ะเล็กแถวที่ 2 และช่องปรับอากาศแยกอิสระด้านหลัง
ในแง่ของการกำหนดค่าการขับขี่อัจฉริยะ Fengxinghai V9 มาพร้อมกับระบบช่วยเหลือการขับขี่อัจฉริยะ L2+ ซึ่งมีฟังก์ชัน NOA ความเร็วสูง ที่จอดรถอัตโนมัติ ระบบติดตามถอยหลังระยะ 50 เมตร การจอดรถด้วยรีโมทคอนโทรล และฟังก์ชันการจอดรถอัตโนมัติ
ระบบทั้งหมดติดตั้งระบบผสมระหว่าง 1.5T
CLTC ครอบคลุมช่วง 1300 กม
ในแง่ของกำลัง Fan Xinghai V9 ติดตั้งระบบพลังงานปลั๊กอินไฮบริดที่ประกอบด้วยเครื่องยนต์สี่สูบ 1.5T และมอเตอร์ไฟฟ้า ซึ่งกำลังสูงสุดของเครื่องยนต์คือ 113 kW และแรงบิดสูงสุดคือ 230 nm กำลังสูงสุดของมอเตอร์คือ 150 กิโลวัตต์ และแรงบิดสูงสุดคือ 310 นาโนเมตร กำลังที่ครอบคลุมของระบบคือ 228 กิโลวัตต์ แรงบิดที่ครอบคลุมของระบบคือ 540 นิวตัน·เมตร ตรงกับเกียร์ DHT 1- เวลาเร่งความเร็วอย่างเป็นทางการ 100 กม. คือ 9.5 วินาที ความเร็วสูงสุดคือ 180 กม. และ อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงที่สูญเสียไปคือ 5.27 ลิตร/100 กม.
ด้วยความจุแบตเตอรี่ลิเธียมเหล็กฟอสเฟต 34.94 KWH ช่วง CLTC คือ 200 กม. และช่วงครอบคลุม CLTC คือ 1,300 กม. ภายใต้เชื้อเพลิงเต็มและสภาพการชาร์จเต็ม (ถัง 58 ลิตร) นอกจากนี้ รถใหม่ยังรองรับการชาร์จแบบเร็ว DC และการชาร์จแบบช้าแบบ AC โดย SOC 30%-80% ใช้เวลาเพียง 30 นาที และรองรับการปล่อยพลังงานภายนอกสูงสุด 3.3 กิโลวัตต์เพื่อตอบสนองความต้องการของการตั้งแคมป์กลางแจ้ง
ในส่วนของแชสซีส์ รถใหม่ใช้ระบบกันสะเทือนอิสระแบบ McPherson ด้านหน้าแบบทั่วไปที่ด้านหลังแบบมัลติลิงค์ โดยไม่มีระบบกันสะเทือนแบบถุงลม และระบบกันสะเทือนควบคุมการหน่วงอย่างต่อเนื่องของ CDC
