2026 XPeng G6 ไฟฟ้าเต็มตัว 5- ประตู 5 ที่นั่งขนาดกลาง เอสยูวี
| หมวดหมู่ | รายการ | การกำหนดค่ามาตรฐาน | การกำหนดค่าเพิ่มเติม |
|---|---|---|---|
| พารามิเตอร์พื้นฐาน | ผู้ผลิต | เอ็กซ์เปง มอเตอร์ส | เอ็กซ์เปง มอเตอร์ส |
| คลาสยานพาหนะ | รถเอสยูวีขนาดกลาง- | รถเอสยูวีขนาดกลาง- | |
| ประเภทพลังงาน | รถยนต์ไฟฟ้าแบตเตอรี่ (BEV) | รถยนต์ไฟฟ้าแบตเตอรี่ (BEV) | |
| วันที่เปิดตัว | ม.ค. 2569 | ม.ค. 2569 | |
| ช่วงไฟฟ้าบริสุทธิ์ CLTC (กม.) | 625 | 625 | |
| เวลาในการชาร์จแบตเตอรี่อย่างรวดเร็ว (ชม.) | 0.2 | 0.2 | |
| ระยะการชาร์จอย่างรวดเร็วของแบตเตอรี่ (%) | 10-80 | 10-80 | |
| กำลังสูงสุด (kW) | 218 | 218 | |
| แรงบิดสูงสุด (N·m) | 450 | 450 | |
| การแพร่เชื้อ | ยานพาหนะไฟฟ้า-ระบบเกียร์ความเร็วเดียว | ยานพาหนะไฟฟ้า-ระบบเกียร์ความเร็วเดียว | |
| โครงสร้างร่างกาย | เอสยูวี 5 ประตู 5 ที่นั่ง | เอสยูวี 5 ประตู 5 ที่นั่ง | |
| เครื่องยนต์ | - | - | |
| กำลังมอเตอร์ (PS) | 296 | 296 | |
| ยาว * กว้าง * สูง (มม.) | 4758*1920*1650 | 4758*1920*1650 | |
| อัตราเร่งอย่างเป็นทางการ 0-100 กม./ชม. | 6.4 | 6.4 | |
| ความเร็วสูงสุด (กม./ชม.) | 202 | 202 | |
| อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงเทียบเท่าพลังงาน (ลิตร/100 กม.) | 1.45 | 1.45 | |
| น้ำหนักลด (กก.) | 2030 | 2030 | |
| น้ำหนักยานพาหนะรวมสูงสุด (กก.) | 2420 | 2420 | |
| ร่างกาย | ความยาว (มม.) | 4758 | 4758 |
| ความกว้าง (มม.) | 1920 | 1920 | |
| ความสูง (มม.) | 1650 | 1650 | |
| ระยะฐานล้อ (มม.) | 2890 | 2890 | |
| รางหน้า (มม.) | 1635 | 1635 | |
| รางด้านหลัง (มม.) | 1650 | 1650 | |
| มุมเข้าใกล้ ( องศา ) | 16 | 16 | |
| มุมออกเดินทาง ( องศา ) | 20 | 20 | |
| ประเภทของร่างกาย | เอสยูวี | เอสยูวี | |
| ประเภทการเปิดประตู | ประตูธรรมดา | ประตูธรรมดา | |
| จำนวนประตู | 5 | 5 | |
| จำนวนที่นั่ง | 5 | 5 | |
| ปริมาตรท้ายรถ (ลิตร) | 647-1752 | 647-1752 | |
| ค่าสัมประสิทธิ์การลาก (Cd) | 0.248 | 0.248 | |
| การกระจัด (L) | 0 | 0 | |
| ประเภทพลังงาน | บีอีวี | บีอีวี | |
| มอเตอร์ | ยี่ห้อมอเตอร์หลัง | หวู่ฮั่น เอ็กซ์เปง | หวู่ฮั่น เอ็กซ์เปง |
| รุ่นมอเตอร์หลัง | TZ230XY01F30B | TZ230XY01F30B | |
| ประเภทมอเตอร์ | แม่เหล็กถาวร/ซิงโครนัส | แม่เหล็กถาวร/ซิงโครนัส | |
| กำลังมอเตอร์ทั้งหมด (kW) | 218 | 218 | |
| แรงม้ามอเตอร์รวม (Ps) | 296 | 296 | |
| แรงบิดมอเตอร์รวม (N·m) | 450 | 450 | |
| กำลังสูงสุดของมอเตอร์ด้านหลัง (kW) | 218 | 218 | |
| แรงบิดสูงสุดของมอเตอร์ด้านหลัง (N·m) | 450 | 450 | |
| จำนวนมอเตอร์ขับเคลื่อน | มอเตอร์เดี่ยว | มอเตอร์เดี่ยว | |
| เค้าโครงมอเตอร์ | ติดตั้งด้านหลัง- | ติดตั้งด้านหลัง- | |
| แบตเตอรี่และการชาร์จไฟ | ประเภทแบตเตอรี่ | แบตเตอรี่ลิเธียมเหล็กฟอสเฟต | แบตเตอรี่ลิเธียมเหล็กฟอสเฟต |
| เซลล์แบรนด์ | CALB | CALB | |
| เทคโนโลยีแบตเตอรี่พิเศษ | 5C Ultra-แบตเตอรี่ AI ที่ชาร์จเร็ว | 5C Ultra-แบตเตอรี่ AI ที่ชาร์จเร็ว | |
| วิธีการทำความเย็นแบตเตอรี่ | ระบายความร้อนด้วยของเหลว | ระบายความร้อนด้วยของเหลว | |
| ช่วงไฟฟ้าบริสุทธิ์ CLTC (กม.) | 625 | 625 | |
| ความจุของแบตเตอรี่ (kWh) | 68.5 | 68.5 | |
| การใช้พลังงาน 100 กม. (กิโลวัตต์ชั่วโมง/100 กม.) | 12.5 | 12.5 | |
| ฟังก์ชั่นการชาร์จอย่างรวดเร็ว | รองรับ | รองรับ | |
| กำลังชาร์จเร็ว (kW) | 382 | 382 | |
| การชาร์จอย่างรวดเร็วด้วยแรงดันไฟฟ้าสูง- | รองรับ | รองรับ | |
| แท่นไฟฟ้าแรงสูง- (V) | 800 | 800 | |
| เวลาในการชาร์จแบตเตอรี่อย่างรวดเร็ว (ชม.) | 0.2 | 0.2 | |
| ระยะการชาร์จอย่างรวดเร็วของแบตเตอรี่ (%) | 10-80 | 10-80 | |
| ตำแหน่งพอร์ตการชาร์จช้า | ด้านหลังขวาของรถ | ด้านหลังขวาของรถ | |
| ตำแหน่งพอร์ตการชาร์จที่รวดเร็ว | ด้านหลังขวาของรถ | ด้านหลังขวาของรถ | |
| กำลังคายประจุภายนอก (kW) | 6 | 6 | |
| การแพร่เชื้อ | ชื่อการส่ง | EV ซิงเกิล-ระบบส่งกำลัง | EV ซิงเกิล-ระบบส่งกำลัง |
| จำนวนเกียร์ | 1 | 1 | |
| ประเภทการส่งกำลัง | อัตราทดเกียร์คงที่ | อัตราทดเกียร์คงที่ | |
| แชสซีและพวงมาลัย | โหมดขับเคลื่อน | ระบบขับเคลื่อนล้อหลัง- (RWD) | ระบบขับเคลื่อนล้อหลัง- (RWD) |
| ประเภทระบบกันสะเทือนหน้า | ระบบกันสะเทือนแบบอิสระปีกนกคู่ | ระบบกันสะเทือนแบบอิสระปีกนกคู่ | |
| ประเภทช่วงล่างด้านหลัง | ห้า-ลิงก์ระบบกันสะเทือนแบบอิสระ | ห้า-ลิงก์ระบบกันสะเทือนแบบอิสระ | |
| ประเภทระบบช่วยบังคับเลี้ยว | ระบบช่วยกำลังไฟฟ้า | ระบบช่วยกำลังไฟฟ้า | |
| การก่อสร้างตัวถัง | โหลด-ตัวแบริ่ง | โหลด-ตัวแบริ่ง | |
| ล้อและเบรค | ประเภทเบรคหน้า | ดิสก์เบรกแบบมีครีบระบายความร้อน | ดิสก์เบรกแบบมีครีบระบายความร้อน |
| ประเภทเบรกหลัง | ดิสก์เบรกแบบมีครีบระบายความร้อน | ดิสก์เบรกแบบมีครีบระบายความร้อน | |
| ประเภทเบรกจอดรถ | เบรกจอดรถแบบอิเล็กทรอนิกส์ | เบรกจอดรถแบบอิเล็กทรอนิกส์ | |
| ข้อมูลจำเพาะยางหน้า | 235/60 R18 | 255/45 R20 (¥6,000) | |
| ข้อมูลจำเพาะยางหลัง | 235/60 R18 | 255/45 R20 | |
| ความปลอดภัยแบบพาสซีฟ | ถุงลมนิรภัยด้านหน้าคนขับ/ผู้โดยสาร | ◎ | ◎ |
| ถุงลมนิรภัยด้านข้างหน้า/หลัง | มาตรฐานด้านหน้า; ด้านหลัง ไม่มี | มาตรฐานด้านหน้า; ด้านหลัง ไม่มี | |
| ม่านถุงลมนิรภัยหน้า/หลัง | ◎ | ◎ | |
| ความปลอดภัยเชิงรุก | ระบบป้องกันล้อล็อก ABS- | ◎ | ◎ |
| การกระจายแรงเบรก (EBD/CBC ฯลฯ) | ◎ | ◎ | |
| ระบบช่วยเบรก (EBA/BAS/BA ฯลฯ) | ◎ | ◎ | |
| ระบบควบคุมการยึดเกาะถนน (ASR/TCS/TRC ฯลฯ) | ◎ | ◎ | |
| ระบบควบคุมเสถียรภาพการทรงตัวแบบอิเล็กทรอนิกส์ (ESC/ESP/DSC ฯลฯ) | ◎ | ◎ | |
| ระบบตรวจสอบแรงดันลมยาง (TPMS) | จอแสดงผลแรงดันลมยาง | จอแสดงผลแรงดันลมยาง | |
| เตือนให้คาดเข็มขัดนิรภัย | รถเต็ม | รถเต็ม | |
| อินเตอร์เฟซที่นั่งเด็ก ISOFIX | ◎ | ◎ | |
| ระบบเตือนการออกนอกเลน | ◎ | ◎ | |
| ระบบเบรกฉุกเฉินอัตโนมัติ (AEB) | ◎ | ◎ | |
| การแจ้งเตือนความเมื่อยล้าของผู้ขับขี่ | ◎ | ◎ | |
| คำเตือนเปิดประตู (DOW) | ◎ | ◎ | |
| ระบบเตือนการชนด้านหน้า (FCW) | ◎ | ◎ | |
| ระบบเตือนการชนท้าย (RCW) | ◎ | ◎ | |
| โหมด Sentinel/ตาในท้องฟ้า | ◎ | ◎ | |
| คำเตือนการขับขี่ด้วยความเร็วต่ำ- | ◎ | ◎ | |
| Dash Cam ในตัว | ◎ | ◎ | |
| บริการโทรฉุกเฉิน | ◎ | ◎ | |
| การควบคุมการขับขี่ | การเลือกโหมดการขับขี่ | กีฬา, มาตรฐาน/ความสบาย, กำหนดเอง/เฉพาะบุคคล | กีฬา, มาตรฐาน/ความสบาย, กำหนดเอง/เฉพาะบุคคล |
| โหมดการขับขี่แบบเหยียบหนึ่ง- | ◎ | ◎ | |
| ระบบการกู้คืนพลังงาน | ◎ | ◎ | |
| พักอัตโนมัติ | ◎ | ◎ | |
| ระบบควบคุมการช่วยออกตัวบนทางลาดชัน (HAC) | ◎ | ◎ | |
| ระบบควบคุมการลงทางลาดชัน (HDC) | ◎ | ◎ | |
| ฮาร์ดแวร์การขับขี่ | เซนเซอร์จอดรถหน้า/หลัง | ◎ | ◎ |
| ระบบกล้องช่วยขับขี่ | มุมมองแบบพาโนรามา 360 องศา, การตรวจสอบจุดบอด | มุมมองแบบพาโนรามา 360 องศา, การตรวจสอบจุดบอด | |
| แชสซีโปร่งใส / มุมมอง 540 องศา | ◎ | ◎ | |
| ชิปอดาส | 2 x ชิปทัวริง | ชิปทัวริง | |
| พลังการประมวลผลชิปทั้งหมด | 750 ท็อป | 1,500 ท็อป | |
| กล้องรับรู้ด้านหน้า | กล้องส่องทางไกล | กล้องส่องทางไกล | |
| จำนวนกล้อง | 11 | 11 | |
| ความละเอียดของกล้องรับรู้ด้านหน้า | 8MP | 8MP | |
| ความละเอียดของกล้องมองภาพรอบทิศทาง | 3MP | 3MP | |
| ความละเอียดของกล้องในห้องโดยสาร | 3MP | 3MP | |
| จำนวนกล้องในห้องโดยสาร | 1 | 2 | |
| จำนวนเรดาร์ล้ำเสียง | 12 | 12 | |
| จำนวนมิลลิเมตร-เรดาร์คลื่น | 3 | 3 | |
| ฟังก์ชั่นการขับขี่ | ระบบควบคุมความเร็วคงที่ | ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติแบบปรับความเร็วได้-เต็ม | ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติแบบปรับความเร็วได้-เต็ม |
| ระบบเอดาส | XNGP | XNGP | |
| ระดับอดาส | L2 | L2 | |
| ระบบแจ้งเตือนการจราจรด้านหลัง (RCTA) | ◎ | ◎ | |
| ระบบนำทางด้วยดาวเทียม | ◎ | ◎ | |
| การแสดงข้อมูลการจราจรแบบเรียลไทม์- | ◎ | ◎ | |
| ยี่ห้อแผนที่นำทาง | อาแมป | อาแมป | |
| การวางตำแหน่งที่มีความแม่นยำสูง- | ◎ | ◎ | |
| ระบบช่วยเปลี่ยนเลน (LCA) | ◎ | ◎ | |
| ระบบช่วยรักษาช่องทางเดินรถ (LKAS) | ◎ | ◎ | |
| ระบบช่วยควบคุมช่องทางเดินรถ (LCA) | ◎ | ◎ | |
| การจดจำป้ายจราจร (TSR) | ◎ | ◎ | |
| ระบบช่วยจอดอัตโนมัติ (APA) | ◎ | ◎ | |
| ที่จอดรถการควบคุมระยะไกล | ◎ | ◎ | |
| ที่จอดรถหน่วยความจำ | ◎ | ◎ | |
| วิถีย้อนกลับต่อไปนี้ | ◎ | ◎ | |
| ระบบช่วยเปลี่ยนเลน | ◎ | ◎ | |
| ระบบช่วยเปิด-ทางลาด/ปิด-การขับทางลาด | ◎ | ◎ | |
| การรับรู้สัญญาณไฟจราจร | ◎ | ◎ | |
| เรียกระยะไกล | ◎ | ◎ | |
| การตรวจจับมือที่พวงมาลัย-ปิด | ◎ | ◎ | |
| เริ่ม-การแจ้งเตือน | ◎ | ◎ | |
| ส่วนถนนที่ใช้บังคับของ ADAS | ถนนในเมืองทางหลวง | ถนนในเมืองทางหลวง | |
| ภายนอกและกัน-กันขโมย | วัสดุขอบล้อ | อลูมิเนียมอัลลอยด์ | อลูมิเนียมอัลลอยด์ |
| ประตูไร้กรอบ | - | - | |
| ประตูท้ายไฟฟ้า | ◎ | ◎ | |
| หน่วยความจำตำแหน่งประตูท้ายไฟฟ้า | ◎ | ◎ | |
| เซ็นทรัลล็อคประตู | ◎ | ◎ | |
| ประเภทคีย์ | คีย์ Bluetooth, คีย์ดิจิทัล UWB, คีย์ NFC/RFID | คีย์ Bluetooth, คีย์ดิจิทัล UWB, คีย์ NFC/RFID | |
| ระบบเข้าแบบไม่ใช้กุญแจ | ○ (แถวหน้า) | ○(แถวหน้า) | |
| ระบบสตาร์ทแบบไม่ใช้กุญแจ | ◎ | ◎ | |
| มือจับประตูไฟฟ้าแบบซ่อน | ◎ | ◎ | |
| ตะแกรงชัตเตอร์แบบแอ็กทีฟ | ◎ | ◎ | |
| สตาร์ทเครื่องยนต์ระยะไกล | ◎ | ◎ | |
| การอุ่นแบตเตอรี่ | ◎ | ◎ | |
| ยานพาหนะ-เพื่อ-บรรทุก (V2L) | ◎ | ◎ | |
| แสงสว่างภายนอก | แหล่งกำเนิดแสงไฟต่ำ | นำ | นำ |
| แหล่งกำเนิดแสงไฟสูง | นำ | นำ | |
| ไฟเดย์ไลท์แบบ LED (DRL) | ◎ | ◎ | |
| ไฟสูงแบบปรับได้ (AHB) | ◎ | ◎ | |
| ไฟหน้าอัตโนมัติ | ◎ | ◎ | |
| การปรับความสูงของไฟหน้า | ◎ | ◎ | |
| ฟังก์ชั่นหน่วงไฟหน้า-ปิด | ◎ | ◎ | |
| ไฟเสริม ADAS | ◎ | ◎ | |
| ซันรูฟและหน้าต่าง | ประเภทซันรูฟ | แก้ไขซันรูฟแบบพาโนรามา | แก้ไขซันรูฟแบบพาโนรามา |
| กระจกไฟฟ้าหน้า/หลัง | ◎ | ◎ | |
| กระจกไฟฟ้าแบบสัมผัสเดียว- (ทุก Windows) | ◎ | ◎ | |
| ฟังก์ชันป้องกันการบีบหน้าต่าง- | ◎ | ◎ | |
| กระจกฉนวนกันเสียงหลาย-ชั้น | ○ (แถวหน้า) | ○(แถวหน้า) | |
| กระจกเงาพร้อมไฟ | ○(คนขับและผู้โดยสาร) | ○ (คนขับและผู้โดยสาร) | |
| ที่ปัดน้ำฝนกระจกหลัง | ◎ | ◎ | |
| ที่ปัดน้ำฝน-แบบตรวจจับฝน | ◎ | ◎ | |
| กระจกมองข้าง | ปรับไฟฟ้า | ◎ | ◎ |
| พับไฟฟ้า | ◎ | ◎ | |
| ฟังก์ชั่นอุ่น | ◎ | ◎ | |
| พับอัตโนมัติ-เมื่อล็อค | ◎ | ◎ | |
| จอแสดงผลและระบบอินโฟเทนเมนต์ | หน้าจอสีควบคุมส่วนกลาง | สัมผัสหน้าจอ LCD | สัมผัสหน้าจอ LCD |
| ขนาดหน้าจอควบคุมส่วนกลาง | 15.6 นิ้ว | 15.6 นิ้ว | |
| ประเภทหน้าจอควบคุมส่วนกลาง | จอแอลซีดี | จอแอลซีดี | |
| ความละเอียดหน้าจอควบคุมส่วนกลาง | 2.5K | 2.5K | |
| ฟังก์ชันแบ่ง-การแสดงผลหน้าจอ | ◎ | ◎ | |
| บลูทูธ/โทรศัพท์ในรถยนต์ | ◎ | ◎ | |
| บูรณาการสมาร์ทโฟน | รองรับ HUAWEI HiCar, Carlink | รองรับ HUAWEI HiCar, Carlink | |
| ระบบควบคุมการจดจำเสียง | มัลติมีเดีย, ระบบนำทาง, โทรศัพท์, เครื่องปรับอากาศ, กระจกหน้าต่าง, ระบบอุ่นที่นั่ง, ระบบระบายอากาศที่นั่ง | มัลติมีเดีย, ระบบนำทาง, โทรศัพท์, เครื่องปรับอากาศ, กระจกหน้าต่าง, ระบบอุ่นเบาะนั่ง, ระบบระบายอากาศ, ระบบนวดเบาะ | |
| Voice Assistant ปลุก-คำ | “สวัสดีครับเอ็กซ์เป็ง” | “สวัสดีครับเอ็กซ์เป็ง” | |
| การปลุกด้วยเสียง-โดยไม่ต้องใช้คำหลัก | ◎ | ◎ | |
| การจดจำเสียงแบบหลาย-โซน | 4 โซน | 4 โซน | |
| การจดจำเสียงอย่างต่อเนื่อง | ◎ | ◎ | |
| “สิ่งที่คุณเห็นคือสิ่งที่คุณพูดได้” | ◎ | ◎ | |
| การจดจำใบหน้า | ◎ | ◎ | |
| แอพสโตร์ | ◎ | ◎ | |
| ใน-ระบบอัจฉริยะของยานพาหนะ | AIOS มิติข้อมูล | AIOS มิติข้อมูล | |
| ใน-ชิปรถยนต์ | ทัวริง มอนแทนา8676 | ทัวริง มอนแทนา8676 | |
| ใน-หน่วยความจำระบบของยานพาหนะ (GB) | 16 | 16 | |
| พื้นที่เก็บข้อมูลใน-ระบบยานพาหนะ (GB) | 128 | 128 | |
| การกำหนดค่าอัจฉริยะ | เครือข่ายยานพาหนะ | เครือข่าย 4G/5G (รองรับ 5G) | เครือข่าย 4G/5G (รองรับ 5G) |
| ฟังก์ชั่นการอัพเกรด OTA | ◎ | ◎ | |
| ฮอตสปอต Wi-Fi | ◎ | ◎ | |
| ใน-ระบบตรวจสอบไบโอเมตริกซ์ในห้องโดยสาร | ◎ | ◎ | |
| ฟังก์ชั่นการควบคุมระยะไกลของแอพมือถือ | การควบคุมประตู, การควบคุมหน้าต่าง, การสตาร์ทรถ, การจัดการการชาร์จ, การควบคุมเครื่องปรับอากาศ, การอุ่นพวงมาลัย, การอุ่นที่นั่ง, การระบายอากาศที่นั่ง, การสอบถาม/การวินิจฉัยสถานะยานพาหนะ, การกำหนดตำแหน่งยานพาหนะ/ค้นหารถของฉัน, บริการสำหรับเจ้าของรถ (สถานีชาร์จ/ปั๊มน้ำมัน/การค้นหาลานจอดรถ ฯลฯ), การบำรุงรักษา/การซ่อมแซมตามกำหนดเวลา | การควบคุมประตู, การควบคุมหน้าต่าง, การสตาร์ทรถ, การจัดการการชาร์จ, การควบคุมเครื่องปรับอากาศ, การอุ่นพวงมาลัย, การอุ่นที่นั่ง, การระบายอากาศที่นั่ง, การสอบถาม/การวินิจฉัยสถานะยานพาหนะ, การกำหนดตำแหน่งยานพาหนะ/ค้นหารถของฉัน, บริการสำหรับเจ้าของรถ (สถานีชาร์จ/ปั๊มน้ำมัน/การค้นหาลานจอดรถ ฯลฯ), การบำรุงรักษา/การซ่อมแซมตามกำหนดเวลา | |
| ใน-KTV ในรถยนต์ | ◎ | ◎ | |
| พวงมาลัยและกระจกมองหลัง | วัสดุพวงมาลัย | หนัง | หนัง |
| การปรับพวงมาลัย | เอียงและยืดไสลด์แบบแมนนวล | เอียงและยืดไสลด์แบบแมนนวล | |
| ประเภทการเปลี่ยนเกียร์ | คอลัมน์อิเล็กทรอนิกส์-ติดตั้ง Shift | คอลัมน์อิเล็กทรอนิกส์-ติดตั้ง Shift | |
| พวงมาลัยมัลติ-ฟังก์ชัน | ◎ | ◎ | |
| ระบบทำความร้อนพวงมาลัย | ◎ | ◎ | |
| จอแสดงผลแผงหน้าปัด | หน้าจอสี | หน้าจอสี | |
| แผงหน้าปัด LCD แบบเต็ม | ◎ | ◎ | |
| ขนาดแผงหน้าปัด | 10.25 นิ้ว | 10.25 นิ้ว | |
| ฟังก์ชั่นกระจกมองหลัง | ป้องกันแสงสะท้อน-ด้วยตนเอง, ป้องกันแสงสะท้อนอัตโนมัติ-, สตรีมมิ่งสื่อ | ป้องกันแสงสะท้อน-ด้วยตนเอง, ป้องกันแสงสะท้อนอัตโนมัติ-, สตรีมมิ่งสื่อ | |
| ใน-การชาร์จรถยนต์ | มัลติมีเดีย/อินเทอร์เฟซการชาร์จ | USB, ประเภท-C | USB, ประเภท-C |
| จำนวนอินเทอร์เฟซ USB/Type-C | 2 (ด้านหน้า), 2 (ด้านหลัง) | 2 (ด้านหน้า), 2 (ด้านหลัง) | |
| ฟังก์ชั่นการชาร์จแบบไร้สาย | ○(แถวหน้า) | ○(แถวหน้า) | |
| พลังการชาร์จแบบไร้สาย | 50W | 50W | |
| ช่องจ่ายไฟ 12V ท้ายรถ | ◎ | ◎ | |
| การกำหนดค่าที่นั่ง | วัสดุที่นั่ง | หนังเทียม | หนังเทียม |
| การปรับเบาะนั่งคนขับ | การปรับกำลังไฟฟ้า (หน้า/หลัง, พนักพิง, ความสูง 4 ทิศทาง) | การปรับกำลังไฟฟ้า (หน้า/หลัง, พนักพิง, ความสูง 4 ทิศทาง, ส่วนรองรับหลัง 4 ทิศทาง) | |
| การปรับที่นั่งผู้โดยสาร | การปรับกำลังไฟฟ้า (หน้า/หลัง, พนักพิง, ความสูง 2 ทิศทาง) | การปรับกำลังไฟฟ้า (หน้า/หลัง, พนักพิง, ความสูง 2 ทิศทาง, ส่วนรองรับหลัง 4 ทิศทาง) | |
| เบาะนั่งปรับไฟฟ้าคนขับ/ผู้โดยสาร | ◎ | ◎ | |
| ฟังก์ชั่นเบาะนั่งด้านหน้า | ระบบทำความร้อน, ระบบระบายอากาศ, ลำโพงพนักพิงศีรษะ (เฉพาะด้านคนขับ) | ระบบทำความร้อน, ระบบระบายอากาศ, ระบบนวด, ลำโพงพนักพิงศีรษะ (เฉพาะฝั่งคนขับ) | |
| ฟังก์ชั่นหน่วยความจำเบาะปรับไฟฟ้า | มาตรฐาน (เบาะคนขับ) | มาตรฐาน (เบาะคนขับและผู้โดยสาร) | |
| การปรับเบาะนั่งผู้โดยสารด้านหลัง (ฝั่งผู้โดยสารด้านหน้า) | - | - | |
| การปรับเบาะแถวที่สอง- | การปรับเอียงพนักพิง | การปรับเอียงพนักพิง | |
| ฟังก์ชั่นเบาะนั่งแถวที่สอง- | - | เครื่องทำความร้อน | |
| แบบพับเบาะหลัง | พับแยกส่วน 60/40 | พับแยกส่วน 60/40 | |
| ที่เท้าแขนตรงกลางด้านหน้า/ด้านหลัง | ◎ | ◎ | |
| ที่วางแก้วที่นั่งด้านหลัง | ◎ | ◎ | |
| จำนวนวิทยากร | 13 | 18 | |
| สัมผัส-ไฟอ่านหนังสือที่ละเอียดอ่อน | ◎ | ◎ | |
| แสงสว่างโดยรอบ | ○(หลากสี-) | ○ (หลากสี-) | |
| เครื่องปรับอากาศและตู้เย็น | โหมดควบคุมเครื่องปรับอากาศ | เครื่องปรับอากาศอัตโนมัติ | เครื่องปรับอากาศอัตโนมัติ |
| ปั๊มความร้อนเครื่องปรับอากาศ | ◎ | ◎ | |
| ช่องระบายอากาศด้านหลัง | ◎ | ◎ | |
| การควบคุมอุณหภูมิหลาย-โซน | ◎ | ◎ | |
| เครื่องฟอกอากาศใน-รถยนต์ | ◎ | ◎ | |
| ระบบกรองอากาศ PM2.5 | ◎ | ◎ | |
| ระบบตรวจสอบคุณภาพอากาศ | ◎ | ◎ | |
| สี | สีภายนอก | ไนท์แบล็ก, เนบิวลาไวท์, เครสเซนต์ซิลเวอร์, ม่วงทไวไลท์, เดย์เบรกเกรย์ | ไนท์แบล็ก, เนบิวลาไวท์, เครสเซนต์ซิลเวอร์, ม่วงทไวไลท์, เดย์เบรกเกรย์ |
| สีภายใน | ดำ/แอร์เกรย์, ดำ/เทาดีพสเปซเกรย์, ดำ/น้ำเงินลึกลับ | ดำ/แอร์เกรย์, ดำ/เทาดีพสเปซเกรย์, ดำ/น้ำเงินลึกลับ | |
| แพ็คเกจเสริม | แพ็คเกจอัพเกรดนักรบดำ | - | อุปกรณ์เสริม (6,000 เยน): ประกอบด้วย Night Black, ชุดสีดำ (โลโก้ด้านหน้า/ด้านหลัง/สัญลักษณ์ตัวอักษร, ขอบหน้าต่าง, บังโคลนหน้า/แผ่นปิดกล้อง ADAS ที่ประตูหน้า), ล้อ 5 ก้านสีดำขนาด 20- นิ้ว (พร้อมยาง Silent ประสิทธิภาพสูง 255/45 R20) คาลิปเปอร์เบรกสีดำ |
| แพ็คเกจล้อห้าก้านขนาด 20- นิ้ว | - | อุปกรณ์เสริม (6,000 เยน): รวมล้อห้าก้านขนาด 20- นิ้ว- (พร้อมยางประสิทธิภาพสูง 255/45 R20) | |
| แพ็คเกจอัปเกรดอัจฉริยะ Ultra SE | - | อุปกรณ์เสริม (12,000 เยน): รวมชิป Turing ADAS 2 ตัว (พลังประมวลผล 1500TOPS), VLA รุ่นที่ 2, กล้องห้องโดยสาร OMS | |
| แพ็คเกจอัปเกรดอัจฉริยะขั้นสูง | - | อุปกรณ์เสริม (20,000 เยน): ประกอบด้วยชิป Turing ADAS 2 ชิ้น, ชิป Turing Intelligent Cockpit 1 ชิ้น, ผู้ช่วย XPeng, VLA รุ่นที่ 2, กล้องห้องโดยสาร OMS, การลงทะเบียนและการจัดการรหัสใบหน้า |
ป้ายกำกับยอดนิยม: 2026 xpeng g6 bev, จีน 2026 xpeng g6 bev
