กองชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าเป็นของฝั่งเครือข่ายการจัดจำหน่าย และโหมดการสื่อสารมักจะถูกพิจารณาร่วมกับระบบอัตโนมัติของเครือข่ายการจัดจำหน่าย การสื่อสารเป็นกุญแจสำคัญและยากของระบบเครือข่ายกระจายสินค้าอัตโนมัติ ภูมิภาคและเงื่อนไขที่แตกต่างกันสามารถใช้วิธีการสื่อสารที่แตกต่างกัน สำหรับแท่นชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า วิธีการสื่อสารส่วนใหญ่ประกอบด้วยโหมดใช้สายและโหมดไร้สาย:
(1) โหมดใช้สาย
โหมดใช้สายส่วนใหญ่ประกอบด้วย: อีเธอร์เน็ตแบบมีสาย (สาย RJ45, ใยแก้วนำแสง), บัสอนุกรมอุตสาหกรรม (RS485, RS232, CAN บัส)
ข้อได้เปรียบหลักของอีเทอร์เน็ตแบบใช้สายคือการส่งข้อมูลที่เชื่อถือได้และความจุของเครือข่ายขนาดใหญ่ ในขณะที่ข้อเสียคือการเดินสายที่ซับซ้อน ความสามารถในการปรับขนาดต่ำ ต้นทุนการก่อสร้างสูง และความยืดหยุ่นต่ำ
ข้อดีของบัสอนุกรมอุตสาหกรรม (RS485, RS232, CAN บัส) คือการส่งข้อมูลที่เชื่อถือได้และการออกแบบที่เรียบง่าย ในขณะที่ข้อเสียคือโครงร่างเครือข่ายที่ซับซ้อน ความสามารถในการปรับขนาดต่ำ ต้นทุนการก่อสร้างสูง ความยืดหยุ่นต่ำ และความสามารถในการสื่อสารต่ำ
(2) โหมดไร้สาย
โหมดไร้สายส่วนใหญ่ใช้บริการการเข้าถึงข้อมูลมือถือของผู้ให้บริการมือถือ เช่น GRPS, EVDO, CDMA เป็นต้น
การนำธุรกิจข้อมูลมือถือมาใช้ของผู้ให้บริการโทรศัพท์เคลื่อนที่นั้นจำเป็นต้องมีแท่นชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าซึ่งเป็นอุปกรณ์ภายในของโครงข่ายไฟฟ้าเพื่อเชื่อมต่อกับเครือข่ายข้อมูลมือถือของผู้ให้บริการโทรศัพท์เคลื่อนที่ และต้องจ่ายค่าเช่ารายเดือนและค่าธรรมเนียมรายปีราคาแพง ด้วยการเพิ่มจำนวนกองชาร์จ ค่าใช้จ่ายจะมากขึ้นเรื่อย ๆ ในขณะเดียวกัน ความปลอดภัยของข้อมูลและความน่าเชื่อถือของเครือข่ายถูกจำกัดโดยผู้ให้บริการโทรศัพท์เคลื่อนที่ ซึ่งไม่เอื้อต่อการทำงานอย่างปลอดภัยของอุปกรณ์ ประการที่สอง แบนด์วิธการเข้าถึงมือถือของผู้ให้บริการมือถือเป็นของแบนด์วิธที่ใช้ร่วมกัน เมื่อมีการเข้าถึงอุปกรณ์จำนวนมากในพื้นที่ท้องถิ่น ความน่าเชื่อถือในการเข้าถึงและแบนด์วิธเฉลี่ยของผู้ใช้แต่ละคนจะลดลง ซึ่งไม่เอื้ออำนวยต่อการเข้าถึงเสาชาร์จและการส่งข้อมูลจำนวนมาก
