ตั้งแต่รถยนต์ไฟฟ้าคันแรกปรากฏในศตวรรษที่ 19 แบตเตอรี่แบบชาร์จไฟได้ถูกนำมาใช้เป็นแหล่งพลังงาน สำหรับรถยนต์ไฟฟ้า อุปกรณ์ชาร์จแบตเตอรี่เป็นหนึ่งในระบบย่อยที่ขาดไม่ได้ หน้าที่ของมันคือการแปลงพลังงานไฟฟ้าของกริดเป็นพลังงานไฟฟ้าของแบตเตอรี่ออนบอร์ดของรถยนต์ไฟฟ้า มีหลายวิธีในการจำแนกประเภทอุปกรณ์ชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า ซึ่งโดยทั่วไปสามารถแบ่งได้เป็นอุปกรณ์ชาร์จบนบอร์ดและอุปกรณ์ชาร์จนอกบอร์ด
อุปกรณ์ชาร์จไฟบนรถหมายถึงอุปกรณ์ที่ติดตั้งบนรถยนต์ไฟฟ้าที่ใช้กริดไฟฟ้ากระแสสลับบนดินและแหล่งจ่ายไฟในรถยนต์เพื่อชาร์จแบตเตอรี่ รวมถึงเครื่องชาร์จในรถยนต์ (รูป 1-13) อุปกรณ์เปิด - ชุดเครื่องกำเนิดการชาร์จบอร์ดและอุปกรณ์การชาร์จการกู้คืนพลังงาน เสียบสายไฟ AC พร้อมปลั๊กเข้ากับช่องเสียบชาร์จของรถยนต์ไฟฟ้าโดยตรงเพื่อชาร์จแบตเตอรี่ อุปกรณ์ชาร์จแบบออนบอร์ดมักใช้เครื่องชาร์จแบบสัมผัสที่มีโครงสร้างเรียบง่ายและควบคุมสะดวก หรือเครื่องชาร์จแบบเหนี่ยวนำ ได้รับการออกแบบมาอย่างสมบูรณ์ตามประเภทของแบตเตอรี่บนเครื่องบินโดยมีความเกี่ยวข้องอย่างมาก อุปกรณ์ชาร์จนอกบอร์ด เช่น อุปกรณ์ชาร์จภาคพื้นดิน ส่วนใหญ่ประกอบด้วยเครื่องชาร์จพิเศษ สถานีชาร์จพิเศษ เครื่องชาร์จทั่วไป สถานีชาร์จสำหรับสถานที่สาธารณะ (รูป 1-14) ฯลฯ สามารถตอบสนองโหมดการชาร์จที่หลากหลายของแบตเตอรี่ต่างๆ โดยทั่วไป กำลังไฟ ปริมาณ และน้ำหนักของเครื่องชาร์จนอกบอร์ดมีขนาดค่อนข้างใหญ่ เพื่อปรับให้เข้ากับวิธีการชาร์จแบบต่างๆ
นอกจากนี้ ตามวิธีต่างๆ ของการแปลงพลังงานเมื่อชาร์จแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้า อุปกรณ์ชาร์จสามารถแบ่งออกเป็นประเภทสัมผัสและประเภทอุปนัย ด้วยการพัฒนาอย่างรวดเร็วของเทคโนโลยีอิเล็กทรอนิกส์กำลังและเทคโนโลยีการควบคุมคอนเวอร์เตอร์ และความเป็นผู้ใหญ่และความนิยมของเทคโนโลยีคอนเวอร์เตอร์ที่ควบคุมได้ด้วยความแม่นยำสูง โหมดการชาร์จกระแสคงที่แบบสเตจจึงถูกแทนที่โดยทั่วไปด้วยโหมดการชาร์จกระแสแรงดันคงที่ที่จำกัดด้วยการเปลี่ยนแปลงอย่างต่อเนื่องของกระแสการชาร์จ และแรงดันไฟชาร์จ โหมดการชาร์จแบบจำกัดกระแสแรงดันคงที่ควบคุมกระบวนการชาร์จ ปัญหาที่ใหญ่ที่สุดของการชาร์จแบบสัมผัสคือความปลอดภัยและความเป็นสากล เพื่อให้เป็นไปตามมาตรฐานการชาร์จที่ปลอดภัยอย่างเข้มงวด ต้องใช้มาตรการหลายอย่างในวงจรเพื่อให้อุปกรณ์ชาร์จสามารถชาร์จได้อย่างปลอดภัยในสภาพแวดล้อมต่างๆ กระแสแรงดันคงที่ที่จำกัดการชาร์จและการชาร์จกระแสคงที่แบบเป็นขั้นเป็นเทคโนโลยีการชาร์จแบบสัมผัส เทคโนโลยีการชาร์จแบบเหนี่ยวนำใหม่สำหรับรถยนต์ไฟฟ้าได้พัฒนาอย่างรวดเร็ว เครื่องชาร์จแบบเหนี่ยวนำคือการใช้หลักการหม้อแปลงของสนามแม่เหล็ก AC ความถี่สูงเพื่อรับรู้พลังงานไฟฟ้าจากด้านเดิมของรถไปยังด้านเสริมของรถ เพื่อให้บรรลุวัตถุประสงค์ในการชาร์จแบตเตอรี่ ข้อได้เปรียบที่ใหญ่ที่สุดของการชาร์จแบบเหนี่ยวนำคือความปลอดภัย นี่เป็นเพราะไม่มีการสัมผัสโดยตรงระหว่างที่ชาร์จกับรถยนต์ แม้ว่ารถจะถูกชาร์จในสภาพอากาศเลวร้าย เช่น ฝนและหิมะ ก็ไม่เกิดอันตรายจากไฟฟ้าช็อต
