คำอธิบายผลิตภัณฑ์
| สี | ดำ,เทา,เขียว | กำลังไฟฟ้าสูงสุด (กิโลวัตต์) | 330 |
|---|---|---|---|
| แรงบิดสูงสุด (นาโนเมตร) | 620 | กล่องเปลี่ยนความเร็ว | เกียร์ความเร็วเดียวสำหรับยานพาหนะไฟฟ้า |
| พลังงาน | ไฮบริด 154 แรงม้า | มอเตอร์ไฟฟ้า (พีเอส) | 449 |
| ยาว*กว้าง*สูง | 5218*1998*1800 | ประเภทของไดรฟ์ | 4WD |
| ยาง | 265/45 R21 | ระดับ | เอสยูวีคันใหญ่ |
| แสงสูง |
เอสยูวีไฮบริด 154 แรงม้า EV,ลี แอล9 2023 เอสยูวีโปร EV,เอสยูวีไฟฟ้า 4 ล้อ |
||
| ลี แอล9 2023 โปร | |
| การกำหนดค่าพื้นฐาน | |
| คลาสรถ | เอสยูวีขนาดใหญ่ |
| ประเภทพลังงาน | เอเรฟ |
| เวลาออกตลาด | 2023.08 |
| กำลังสูงสุด (กิโลวัตต์) | 330 |
| คบเพลิงสูงสุด (Nm) | - |
| เครื่องยนต์ | ขยายช่วง 154 แรงม้า |
| มอเตอร์ไฟฟ้า (พีเอส) | 449 |
| กระปุกเกียร์ | กระปุกเกียร์ความเร็วเดียวของรถยนต์ไฟฟ้า |
| ยาว * กว้าง * สูง (มม.) | 5218*1998*1800 |
| โครงสร้างของร่างกาย | เอสยูวี 5 ประตู 6 ที่นั่ง |
| ความเร็วสูงสุด (กม./ชม.) | 180 |
| การเร่งความเร็วอย่างเป็นทางการ 0-100 กม./ชม. (วินาที) | 5.3 |
| ปริมาณการใช้เชื้อเพลิงเทียบเท่าพลังงานไฟฟ้า (ลิตร/100 กม.) | 2.51 |
| อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงขั้นต่ำ (ลิตร/100 กม.) | 7.8 |
| ตัวถังรถ | |
| ความยาว(มิลลิเมตร) | 5218 |
| ความกว้าง(มิลลิเมตร) | 1998 |
| ความสูง (มม.) | 1800 |
| ฐานล้อ (มม.) | 3105 |
| ฐานล้อหน้า (มม.) | 1725 |
| ฐานล้อหลัง (มม.) | 1741 |
| มุมเข้าใกล้ ( องศา ) | 19 |
| มุมออกเดินทาง ( องศา ) | 21 |
| โครงสร้างรถยนต์ | เอสยูวี |
| วิธีการเปิดประตู | เปิดแบน |
| จำนวนประตู (พีซี) | 5 |
| จำนวนที่นั่ง (พีซี) | 6 |
| ปริมาตรถังน้ำมันเชื้อเพลิง (ลิตร) | 65 |
| ปริมาตรลำตัว (L) | 332-1191 |
| น้ำหนักลด (กก.) | 2520 |
| มวลโหลดเต็มสูงสุด (KG) | 3120 |
| เครื่องยนต์ | |
| ประเภทเครื่องยนต์ | L2E15M |
| การกระจัด(มล.) | 1496 |
| การกระจัด(L) | 1.5 |
| แบบฟอร์มการบริโภค | เทอร์โบชาร์จ |
| เค้าโครงเครื่องยนต์ | ขวาง |
| การจัดเรียงกระบอกสูบ | L |
| จำนวนกระบอกสูบ (ชิ้น) | 4 |
| วาล์วต่อสูบ (PC) | 4 |
| โครงสร้างการกระจายอากาศ | สธ |
| แรงม้าสูงสุด (PS) | 154 |
| กำลังสูงสุด (กิโลวัตต์) | 113 |
| ความเร็วกำลังสูงสุด (รอบต่อนาที) | - |
| แรงบิดสูงสุด (NM) | - |
| ความเร็วแรงบิดสูงสุด (รอบต่อนาที) | - |
| กำลังสุทธิสูงสุด (kW) | 110 |
| แบบฟอร์มเชื้อเพลิง | เอเรฟ |
| ฉลากน้ำมันเชื้อเพลิง | 95 |
| วิธีการจ่ายน้ำมัน | ฉีดตรง |
| วัสดุหัวถัง | อลูมิเนียมอัลลอยด์ |
| วัสดุกระบอกสูบ | อลูมิเนียมอัลลอยด์ |
| มาตรฐานสิ่งแวดล้อม | ประเทศจีนที่หก |
| มอเตอร์ไฟฟ้า | |
| ประเภทของมอเตอร์ | แม่เหล็กถาวร/ซิงโครนัส |
| กำลังมอเตอร์ทั้งหมด (กิโลวัตต์) | 330 |
| กำลังมอเตอร์ทั้งหมด (Ps) | 449 |
| แรงบิดรวมของมอเตอร์ (Nm) | 620 |
| กำลังสูงสุดของมอเตอร์หน้า (kW) | 130 |
| แรงบิดสูงสุดของมอเตอร์หน้า (Nm) | 220 |
| กำลังสูงสุดของมอเตอร์ด้านหลัง (kW) | 200 |
| แรงบิดสูงสุดของมอเตอร์ด้านหลัง (Nm) | 400 |
| กำลังรวมของระบบ (kW) | 330 |
| กำลังไฟฟ้ารวมของระบบ (Ps) | 449 |
| แรงบิดของระบบทั้งหมด(N·m) | 620 |
| จำนวนมอเตอร์ขับเคลื่อน | มอเตอร์คู่ |
| เค้าโครงของมอเตอร์ | หน้า+หลัง |
| ประเภทแบตเตอรี่ | แบตเตอรี่ลิเธียมแบบไตรภาค |
| ยี่ห้อเซลล์ไฟฟ้า | กสท |
| โหมดระบายความร้อนของแบตเตอรี่ | ระบายความร้อนด้วยของเหลว |
| กำลังชาร์จ | ไม่รองรับ |
| ระยะการใช้ไฟฟ้าบริสุทธิ์ WLTC (กม.) | 175 |
| ระยะการใช้ไฟฟ้าบริสุทธิ์ CLTC (กม.) | 215 |
| ระยะครอบคลุม WLTC (กม.) | 1100 |
| พลังงานแบตเตอรี่(kWh) | 42.6 |
| ปริมาณการใช้ไฟฟ้าหนึ่งร้อยกิโลเมตร (kWh/100km) | 22.2 |
| ฟังก์ชั่นการชาร์จอย่างรวดเร็ว | สนับสนุน |
| กำลังชาร์จเร็ว (kW) | 75 |
| เวลาชาร์จเร็ว (ชม.) | 0.5 |
| เวลาชาร์จช้า (ชม.) | 6.5 |
| ความจุการชาร์จที่รวดเร็ว (%) | 80 |
| การแพร่เชื้อ | |
| จำนวนเกียร์ | 1 |
| ประเภทการส่งกำลัง | แก้ไข |
| ชื่อสั้น | รถยนต์ไฟฟ้าเกียร์ความเร็วเดียว |
| พวงมาลัยแชสซี | |
| โหมดขับเคลื่อน | มอเตอร์คู่ ขับเคลื่อนสี่ล้อ |
| ขับเคลื่อนสี่ล้อ | ขับเคลื่อนสี่ล้อไฟฟ้า |
| ประเภทระบบกันสะเทือนหน้า | ระบบกันสะเทือนอิสระแบบแขนส้อมคู่ |
| ประเภทระบบกันสะเทือนหลัง | ระบบกันสะเทือนอิสระแบบห้าลิงค์ |
| ประเภทการเพิ่ม | ระบบไฟฟ้าช่วย |
| โครงสร้างของร่างกาย | แบกภาระ |
| การเบรกล้อ | |
| ประเภทเบรกหน้า | แผ่นระบายอากาศ |
| ประเภทเบรกหลัง | แผ่นระบายอากาศ |
| ประเภทเบรกจอดรถ | ที่จอดรถอิเล็กทรอนิกส์ |
| ข้อมูลจำเพาะยางหน้า | 265/45 R21 |
| ข้อมูลจำเพาะของยางหลัง | 265/45 R21 |
| ข้อมูลจำเพาะของยางอะไหล่ | เลขที่ |
| อุปกรณ์นิรภัยแบบแอคทีฟ/พาสซีฟ | |
| ถุงลมนิรภัยหลัก/ผู้โดยสาร | คนขับ● /รองคนขับ● |
| ถุงลมนิรภัยด้านหน้า/ด้านหลัง | หน้า● /หลัง ● |
| ถุงลมนิรภัยด้านหน้า/ด้านหลัง (ม่าน) | หน้า● /หลัง● |
| ฟังก์ชั่นตรวจสอบแรงดันลมยาง | ●แสดงแรงดันลมยาง |
| เตือนให้คาดเข็มขัดนิรภัย | รถทั้งคัน |
| อินเทอร์เฟซที่นั่งเด็ก ISOFIX | ● |
| เอบีเอส ป้องกันการล็อค | ● |
| การกระจายแรงเบรก (EBD/CBC) | ● |
| ระบบช่วยเบรก (EBA/BAS/BA) | ● |
| ระบบควบคุมการยึดเกาะถนน (ASR/TCS/TRC) | ● |
| ระบบควบคุมการทรงตัวของรถ (ESC/ESP/DSC) | ● |
| ระบบเตือนการออกนอกเลน | ● |
| ระบบเบรกแบบแอคทีฟ/ระบบความปลอดภัยแบบแอคทีฟ | ● |
| สัญญาณเตือนเมื่อขับรถเมื่อยล้า | ● |
| DOW เตือนเปิดประตู | ● |
| ระบบเตือนการชนด้านหน้า | ● |
| คำเตือนการชนด้านหลัง | ● |
| โหมดเซนติเนล | ● |
| เตือนความเร็วช้า | ● |
| กล้องติดรถยนต์ในตัว | ● |
| โทรศัพท์ช่วยเหลือบนท้องถนน | ● |
| การกำหนดค่าช่วยเหลือ/ควบคุม | |
| เรดาร์จอดรถด้านหน้า/ด้านหลัง | หน้า● /หลัง ● |
| วิดีโอช่วยเหลือการขับขี่ | ●กล้องพาโนรามา 360 องศา |
| แชสซีโปร่งใส / ภาพ 540 องศา | ● |
| ระบบเตือนการถอยหลัง | ● |
| ระบบล่องเรือ | ●ล่องเรือแบบปรับความเร็วเต็ม |
| การสลับโหมดการขับขี่ | ●กีฬา ●ประหยัด ●มาตรฐาน/ความสะดวกสบาย ●ออฟโรด●หิมะ |
| ที่จอดรถอัตโนมัติ | ● |
| ระบบช่วยเปลี่ยนเลนอัตโนมัติ | ● |
| ทางลาดทางออกอัตโนมัติ (ทางเข้า) | ● |
| โทรตามระยะทาง | ● |
| เทคโนโลยีสตาร์ท-ดับเครื่องยนต์ | - |
| การฟื้นฟูพลังงานเบรก | ● |
| ระงับอัตโนมัติ | ● |
| ช่วยเหลือเนินเขา | ● |
| เชื้อสายสูงชัน | ● |
| ระบบกันสะเทือนแบบเปลี่ยนได้ | ●การปรับช่วงล่างแบบอ่อนและแข็ง |
| ระบบกันสะเทือนของอากาศ | - |
| ระบบช่วยขับขี่ | ●LI โฆษณาโปร |
| ระดับการช่วยขับขี่ | L2 |
| การกำหนดค่าภายนอก / ป้องกันการโจรกรรม | |
| ประเภทซันรูฟ | ●ช่องรับแสงแบบแบ่งส่วนไม่สามารถเปิดได้ |
| ชุดแต่งลักษณะสปอร์ต | - |
| วัสดุขอบ | อลูมิเนียมอัลลอยด์ |
| ประตูดูดไฟฟ้า | ● รถทุกคัน |
| ท้ายรถไฟฟ้า | ● |
| ประตูท้ายความรู้สึก | ● |
| หน่วยความจำตำแหน่งฝากระโปรงท้ายแบบไฟฟ้า | ● |
| แร็คหลังคา | - |
| ระบบป้องกันการเคลื่อนที่แบบอิเล็กทรอนิกส์ของเครื่องยนต์ | ● |
| เซ็นทรัลล็อคภายใน | ● |
| ประเภทคีย์ | กุญแจรีโมท/กุญแจบลูทูธ |
| ระบบสตาร์ทแบบไม่ใช้กุญแจ | ● |
| ฟังก์ชั่นการเข้าแบบไม่ใช้กุญแจ | ● รถทุกคัน |
| ซ่อนมือจับประตูไฟฟ้า | ● |
| กระจังหน้ารับอากาศเข้าแบบปิดแบบแอคทีฟ | ● |
| บูตระยะไกล | ● |
| คันเหยียบด้านข้าง | ⭕ไฟฟ้า(10,000หยวน) |
| การอุ่นแบตเตอรี่ล่วงหน้า | ● |
| การปลดปล่อยภายนอก | ● |
| โหมดยาม / การมีญาณทิพย์ | ● |
| คำเตือนความเร็วต่ำ | ● |
| การกำหนดค่าภายใน | |
| วัสดุพวงมาลัย | ●หนังแท้ |
| การปรับตำแหน่งพวงมาลัย | ● ปรับขึ้นลงด้วยไฟฟ้า+ปรับหน้าและหลัง |
| กะรูปแบบ | เปลี่ยนเกียร์ด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์ |
| พวงมาลัยมัลติฟังก์ชั่น | ● |
| การเปลี่ยนพวงมาลัย | - |
| การทำความร้อนพวงมาลัย | ● |
| หน่วยความจำพวงมาลัย | ● |
| หน้าจอแสดงผลคอมพิวเตอร์การเดินทาง | ●สีสันสดใส |
| แดชบอร์ด LCD แบบเต็ม | ● |
| ฮัด | ● |
| สร้างขึ้นในเครื่องบันทึก | ● |
| ลดเสียงรบกวนอัตโนมัติ | - |
| ที่ชาร์จไร้สาย | ●ด้านหน้า |
| การกำหนดค่าที่นั่ง | |
| วัสดุที่นั่ง | ●หนังแท้ |
| เบาะนั่งสไตล์สปอร์ต | - |
| การปรับที่นั่งหลัก | ●การปรับด้านหน้าและด้านหลัง ●การปรับพนักพิง ● การปรับความสูง (4- ทาง) ● ส่วนรองรับบั้นเอว (4- ทาง) |
| ผู้ช่วยปรับที่นั่ง | ●การปรับด้านหน้าและด้านหลัง ●การปรับพนักพิง ● การปรับความสูง (4- ทาง) ● ส่วนรองรับบั้นเอว (4- ทาง) |
| เบาะนั่งหลัก/ผู้โดยสารปรับด้วยไฟฟ้า | คนขับ● /รองคนขับ● |
| ฟังก์ชั่นเบาะนั่งด้านหน้า | ●การทำความร้อน ●การระบายอากาศ ●การนวด |
| ฟังก์ชั่นหน่วยความจำที่นั่ง E | คนขับ● รองคนขับ● |
| ปุ่มบอสด้านหลัง | ● |
| การปรับเบาะนั่งแถวที่สอง | ●การปรับด้านหน้าและด้านหลัง ●การปรับพนักพิง ● อุปกรณ์พยุงเอว ●การปรับสภาพขา |
| เบาะนั่งแถวที่ 2 ปรับแบบ E | ● |
| ฟังก์ชั่นเบาะนั่งแถวที่ 2 | ●การทำความร้อน ●การระบายอากาศ ●การนวด |
| เบาะแถวที่ 2 เบาะนั่งแยกอิสระ | ● |
| การปรับเบาะนั่งแถวที่สาม | ●การปรับพนักพิง |
| เบาะนั่งแถวที่ 3 ปรับแบบ E | ● |
| ฟังก์ชั่นเบาะนั่งแถวที่ 3 | ●เครื่องทำความร้อน |
| แผนผังที่นั่ง | ●2-2-2 |
| เบาะหลังวางแบบลง | อย่างเป็นสัดส่วน |
| ที่วางแขนตรงกลางด้านหน้า/ด้านหลัง | หน้า● /หลัง ● |
| ที่วางแก้วด้านหลัง | ● |
| โต๊ะวางถาดด้านหลัง | ● |
| การกำหนดค่ามัลติมีเดีย | |
| หน้าจอสีควบคุมส่วนกลาง | ●สัมผัสหน้าจอ OLED |
| ขนาดหน้าจอควบคุมส่วนกลาง | ●15.7'' |
| หน้าจอความบันเทิงนักบินผู้ช่วย | ●15.7'' |
| จีพีเอส | ● |
| การแสดงข้อมูลสภาพถนนนำทาง | ● |
| แผนที่เอชดี | ● |
| ถนนขอความช่วยเหลือ | ● |
| โทรศัพท์บลูทูธ | ● |
| เชื่อมต่อโทรศัพท์/ทำแผนที่ | - |
| ระบบจดจำเสียง | ●มัลติมีเดีย●GPS●โทรศัพท์●AC |
| การควบคุมท่าทาง | ● |
| ชิปอัจฉริยะของยานพาหนะ | ●วอลคอมม์ 8155 |
| อินเตอร์เน็ตในรถยนต์ | ● |
| 4G/5G โอตาไวไฟ | ●4G●5G |
| อัปเกรดโอตะ | ● |
| หน้าจอ LED ด้านหลัง | ● |
| ขนาดหน้าจอ LED ด้านหลัง | ● |
| มัลติมีเดียควบคุมด้านหลัง | ● |
| อินเทอร์เฟซมัลติมีเดีย/การชาร์จ | ●ประเภท-C |
| จำนวนพอร์ต USB Type-C | หน้า 2/หลัง 4 |
| แหล่งจ่ายไฟ 220V/230V | ● |
| ช่องเก็บสัมภาระอินเทอร์เฟซไฟ 12V | ● |
| ยี่ห้อลำโพง | - |
| จำนวนผู้พูด | ●19 |
| ดอลบี้ แอตมอส | ● |
| แอพมือถือควบคุมระยะไกล | ●การควบคุมประตู●การควบคุมหน้าต่าง ●การสตาร์ทรถ●การจัดการการชาร์จ ●การควบคุมไฟ AC ●สอบถาม/วินิจฉัยสภาพรถ ●ตำแหน่งยานพาหนะ/การค้นหารถยนต์ ●บริการเจ้าของรถ (ค้นหากองชาร์จ ปั๊มน้ำมัน ที่จอดรถ ฯลฯ) |
| การกำหนดค่าแสงสว่าง | |
| แหล่งกำเนิดแสงไฟต่ำ | ●แอลอีดี |
| แหล่งกำเนิดแสงไฟสูง | ●แอลอีดี |
| คุณสมบัติแสงสว่าง | - |
| ไฟวิ่งกลางวันแบบ LED | ● |
| ปรับแสงสูงต่ำอัตโนมัติ | ● |
| ไฟหน้าอัตโนมัติ | ● |
| ไฟช่วยเลี้ยว | ● |
| ไฟหน้าหมุน | ● |
| โหมดไฟหน้าฝนและหมอก | - |
| ปรับความสูงของไฟหน้าได้ | ● |
| หน่วงเวลาไฟหน้าดับลง | ● |
| สัมผัสไฟอ่านหนังสือ | ● |
| ระบบไฟส่องสว่างภายในรถยนต์ | ●256 สี |
| กระจก/กระจกมองหลัง | |
| กระจกไฟฟ้าหน้า/หลัง | หน้า● /หลัง ● |
| ฟังก์ชั่นยกหน้าต่างเดียว | ● รถทุกคัน |
| ฟังก์ชั่นป้องกันการหนีบหน้าต่าง | ● |
| หน้า● /หลัง ● | |
| ฟังก์ชั่นกระจกมองหลังภายนอก | ●ปรับด้วยไฟฟ้า ●พับขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้า ●หน่วยความจำไฟฟ้า ●เครื่องทำความร้อน ●พลิกอัตโนมัติ ●พับอัตโนมัติ ●ป้องกันแสงสะท้อนอัตโนมัติ |
| ฟังก์ชั่นกระจกมองหลังภายใน | ●ป้องกันแสงสะท้อนอัตโนมัติ |
| ม่านบังแดดด้านหลัง | - |
| หน้าต่างความเป็นส่วนตัวด้านหลัง | ● |
| กระจกโต๊ะเครื่องแป้งภายใน | คนขับ+ไฟ● รองคนขับ+ไฟ ● |
| ที่ปัดน้ำฝนด้านหลัง | ● |
| ฟังก์ชั่นที่ปัดน้ำฝนเซ็นเซอร์ | ●เซ็นเซอร์ปริมาณน้ำฝน |
| เครื่องปรับอากาศ/ตู้เย็น | |
| วิธีการควบคุมอุณหภูมิเครื่องปรับอากาศ | ●แอร์ออโต้ |
| เครื่องปรับอากาศอิสระด้านหลัง | ● |
| ช่องระบายอากาศด้านหลัง | ● |
| การควบคุมโซนอุณหภูมิ | ● |
| เครื่องฟอกอากาศในรถยนต์ | ● |
| กรอง PM2.5 | ● |
| อุปกรณ์อโรมาเธอราพีในรถยนต์ | ● |
| ตู้เย็นรถยนต์ | ● |
| ฮาร์ดแวร์อัจฉริยะ | |
| ชิปขับเสริม | ●การเดินทางขอบฟ้า 5 |
| พลังประมวลผลชิปทั้งหมด | ●128 ท็อป |
| จำนวนกล้อง | ●10 |
| จำนวนเรดาร์ล้ำเสียง | ●12 |
| จำนวนเรดาร์คลื่นมิลลิเมตร | ●1 |
| จำนวน LiDAR | - |
| การกำหนดค่าที่โดดเด่น | |
| ไฟช่วย ADAS | - |
| เอาต์พุตวิดีโอ VR | ● |
| ที่นั่งแบบ 4 มิติ | ● |
| ตู้เย็นเย็นและอุ่น | ● |
ป้ายกำกับยอดนิยม: lixiang l9 4wd electric suv, ประเทศจีน lixiang l9 4wd electric suv
