ฉางอัน ดีพัล เอส 7 เอสยูวี

Deepal S7 เป็นรถ SUV ขนาดกลางที่ใช้สถาปัตยกรรม CHN ซึ่งร่วมกันสร้างสรรค์โดย Changan, Huawei และ Ningde Times รูปลักษณ์และภายในโดยรวมยังคงสไตล์การออกแบบตระกูล Deep Blue แต่ในขณะเดียวกันก็มีสไตล์ที่เป็นเอกลักษณ์ของตัวเอง เช่น การออกแบบแผงหน้าปัดในรถยนต์ถูกยกเลิก และจอแสดงผล Head-up AR-HUD ขนาดใหญ่ จะถูกแทนที่ รถจะถูกสร้างขึ้นบนแพลตฟอร์ม EPA1 โดยมีกำลังมอเตอร์สูงสุด 160kW และ 190kW สำหรับรุ่นไฟฟ้าบริสุทธิ์ และเครื่องยนต์ 1.5 ลิตรที่มีกำลังสูงสุด 70kW และกำลังสูงสุด 175kW สำหรับมอเตอร์ขับเคลื่อนสำหรับ รุ่นขยายช่วง

แสงโต้ตอบอัจฉริยะ

 

สามารถปรับแต่งแหล่งกำเนิดแสง LED ได้สูงสุด 696 แหล่ง เป็นส่วนตัว และสนุกสนาน

หน้าเชือกพระจันทร์

 

มีสถานที่ตั้งในสหรัฐอเมริกาและในประเทศด้วย องค์กรนี้ก่อตั้งขึ้นในปี 2000 บนพื้นฐานของแนวคิดเล็กๆ น้อยๆ ที่ริเริ่มโดยผู้สนับสนุนที่ริเริ่มขึ้น

เปลวไฟดาวผ่านไฟท้าย

 

(พร้อมโลโก้เรืองแสง)
เมื่อมีแสงสว่าง เช่น เปลวไฟที่พ่นออกมาระหว่างการปล่อยยานอวกาศ โลโก้เรืองแสงภายในที่ด้านหลังของรถจะรวมเข้ากับไฟท้ายแบบทะลุผ่าน ซึ่งเน้นความหมายแฝงทางเทคโนโลยี

ไฟเบรกสูงคริสตัล Energy

 

รูปทรงหกเหลี่ยมด้านหน้าและด้านหลัง ด้วยความรู้สึกถึงความสมบูรณ์และวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยี เอฟเฟกต์แสงก็เหมือนกับคริสตัลเจียระไนเพชรที่แวววาว

ประตูไร้กรอบและมือจับประตูแบบซ่อนไฟฟ้า

 

ประตูไร้กรอบ
การออกแบบประตูไร้กรอบ บรรลุความงามขั้นสุดยอด

 

มือจับประตูซ่อนไฟฟ้า
มือจับประตูซ่อนดีไซน์ ลดแรงต้านลม เพิ่มความรู้สึกของพิธีเข้า

ในความเป็นจริง แผงหน้าปัดมีความสำคัญเพียงเล็กน้อยในการกำหนดค่ารถยนต์พลังงานใหม่ในปัจจุบัน S7 จึงยกเลิกแดชบอร์ดทั่วไปและแทนที่ด้วยจอแสดงผลบนศีรษะ AR-HUD ขนาดใหญ่ AR-HUD นี้ไม่เพียงแต่มีพื้นที่การฉายภาพที่ใหญ่กว่า โดยมีพื้นที่อัตราส่วนเท่ากันที่ 53 นิ้ว แต่ยังให้ความสว่างที่สูงกว่า HUD ทั่วไปอย่างมากอีกด้วย ในกรณีที่ถูกแสงแดดส่องโดยตรง จะไม่มีแสงจ้าอย่างมีนัยสำคัญ ส่งผลให้อ่านค่าได้ไม่ชัดเจน เมื่อพิจารณาว่าข้อมูลที่มากเกินไปในการขับขี่อาจทำให้เกิดปัญหากับผู้ขับขี่ ข้อมูลที่แสดงจะอยู่ที่ระดับการขับขี่เท่านั้น และข้อมูลที่ใช้ไม่บ่อยจะถูกจัดเรียงไว้ในหน้าจอควบคุมส่วนกลางซึ่งไม่ได้ครอบงำ

Deepal S7 จะให้ผู้ใช้มีไฟฟ้าบริสุทธิ์ ขยายช่วง เชื้อเพลิงไฮโดรเจนสามพลังงาน
* รุ่น Extended Range ยังสามารถใช้น้ำมันและไฟฟ้าได้ จึงมีฝาปิดถังน้ำมันเชื้อเพลิงทางด้านซ้ายของตัวถัง และอินเทอร์เฟซการชาร์จสองช่องที่อีกด้านหนึ่งของตัวถังเป็นแบบเร็วและช้า เป็นเรื่องที่ควรค่าแก่การกล่าวขวัญว่ารถยนต์มีการติดตั้งเทคโนโลยีการทำความร้อนแบบพัลส์ความถี่สูงแบบไมโครคอร์ ยานพาหนะยังสามารถสตาร์ทได้ตามปกติภายใต้อุณหภูมิต่ำพิเศษที่ -30 องศา C และแบตเตอรี่ก็เร็วและสม่ำเสมอในตัวเอง - การทำความร้อนซึ่งสามารถปรับปรุงความยากลำบากในการใช้งานในฤดูหนาวได้อย่างมาก

ทรัพยากร OEM ที่หลากหลายและแบรนด์ความร่วมมือเชิงกลยุทธ์