ในฐานะอุปกรณ์จ่ายพลังงานของรถยนต์ไฟฟ้า ประสิทธิภาพการชาร์จของแท่นชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าจะสัมพันธ์กับอายุการใช้งานและเวลาในการชาร์จของแบตเตอรี่ นี่เป็นหนึ่งในแง่มุมที่ผู้บริโภคกังวลมากที่สุดก่อนที่จะซื้อรถยนต์ไฟฟ้า หลักการพื้นฐานของการออกแบบเครื่องชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าคือการตระหนักถึงการจ่ายไฟที่รวดเร็ว มีประสิทธิภาพ ปลอดภัย และเหมาะสมสำหรับแบตเตอรี่พลังงานไฟฟ้า นอกจากนี้ ควรพิจารณาการบังคับใช้เครื่องชาร์จกับแบตเตอรี่พลังงานต่างๆ ด้วย
ระบบควบคุมของเครื่องชาร์จเร็วประกอบด้วย:
ระบบควบคุมการชาร์จเร็ว
มีการนำโหมดการชาร์จพัลส์อัจฉริยะแบบแปรผันมาใช้ นั่นคือ การนำพัลส์กระแสการชาร์จมาใช้ รวมถึงการชาร์จพัลส์ T1, พัลส์เป็นระยะ T2 และพัลส์ปล่อย T3
แผนผังเครื่องชาร์จในสถานีชาร์จภาคพื้นดิน
รูปแบบของเครื่องชาร์จในสถานีชาร์จภาคพื้นดิน เครื่องชาร์จประกอบด้วยวงจรเรียงกระแสที่สามารถแปลงไฟ AC อินพุตเป็นไฟ DC และตัวแปลงไฟที่สามารถปรับไฟ DC ได้ เมื่อเสียบปลั๊กที่มีสายไฟเข้ากับช่องเสียบที่รองรับบนรถยนต์ไฟฟ้า ไฟ DC จะถูกป้อนเข้าแบตเตอรี่เพื่อชาร์จ เครื่องชาร์จมาพร้อมกับคันโยกล็อคเพื่ออำนวยความสะดวกในการเสียบและถอดปลั๊ก และคันโยกยังสามารถให้สัญญาณเพื่อยืนยันว่าถูกล็อคเพื่อความปลอดภัย ตามการสื่อสารระหว่างเครื่องชาร์จและระบบจัดการแบตเตอรี่ในตัว ตัวแปลงไฟสามารถปรับกำลังไฟ DC ชาร์จได้ทางออนไลน์ และเครื่องชาร์จสามารถแสดงแรงดันไฟชาร์จ กระแสไฟชาร์จ ปริมาณการชาร์จ และค่าใช้จ่ายในการชาร์จ นี่เป็นเพียงหลักการพื้นฐานของกองชาร์จ รายละเอียดหลายอย่างควรได้รับการปรับปรุงอย่างต่อเนื่องในการใช้งานจริง และได้รับรูปแบบการใช้งานที่สะดวกที่สุดแล้ว
