เมื่อเร็วๆ นี้ XPeng GX ได้ประกาศเสร็จสิ้นในชุดประกาศชุดที่ 404 ที่เผยแพร่โดยกระทรวงอุตสาหกรรมและเทคโนโลยีสารสนเทศ (MIIT) ของจีน วางตำแหน่งเป็นเรือธง AI New Luxury SUV ขนาดใหญ่ 6- ที่นั่ง โดย-รุ่นใหม่ทั้งหมดมีกำหนดเปิดตัวอย่างเป็นทางการในเดือนเมษายน-พฤษภาคม 2026 โดยนำเสนอทั้งระบบส่งกำลังไฟฟ้าแบบแบตเตอรี่ (BEV) และระบบส่งกำลังแบบไฟฟ้าช่วงขยาย- (EREV) เพื่อแข่งขันกับคู่แข่งในกลุ่มเช่น Li L9 และ AITO M9
XPeng GX มีขนาด 5265×1999×1800 มม. โดยมีระยะฐานล้อ 3115 มม. โดยใช้รูปแบบที่นั่ง 2+2+2 หก- แถวที่ 3 มีพนักพิงศีรษะแบบอิสระ รวมถึงฟังก์ชั่นการระบายอากาศและการทำความร้อน และรับประกันพื้นที่จัดเก็บที่กว้างขวางแม้ในขณะที่รถถูกครอบครองจนเต็ม รถคันใหม่สร้างขึ้นบนสถาปัตยกรรม AI ทางกายภาพ SEPA 3.0 มาพร้อมกับการกำหนดค่าหลักระดับพรีเมียม โดยมีคุณสมบัติ Steer-by-Wire (SbW) และด้านหลัง-Wheel Active Steering (RWAS) เป็นมาตรฐาน จับคู่กับระบบกันสะเทือนแบบถุงลมคู่- และระบบกันสะเทือนแบบปรับได้ DCC ซึ่งช่วยเพิ่มความยืดหยุ่นในการควบคุมรถและความคล่องตัวอย่างมาก
ในแง่ของความฉลาด XPeng GX มาพร้อมกับชิปทัวริงหลายตัวและจับคู่กับระบบขับขี่อัจฉริยะ XNGP 5.0 ซึ่งรองรับการนำทางการขับขี่อัจฉริยะไร้แผนที่ที่มีอยู่ทั่วประเทศ ห้องนักบินอัจฉริยะนั้นขับเคลื่อนด้วยชิปคู่ 8295 ช่วยให้สามารถเชื่อมต่อหน้าจอได้หก- และการโต้ตอบหลายรูปแบบ- ยางขนาด 22-นิ้วผสม-ก็มีจำหน่ายเป็นตัวเลือกสำหรับการตกแต่งระดับไฮเอนด์
สำหรับระบบส่งกำลัง รุ่น EREV มาพร้อมกับการผสมผสานระหว่างตัวขยายระยะ 1.5T และมอเตอร์ไฟฟ้าคู่หน้า/หลัง ทำให้มีระยะการใช้ไฟฟ้าบริสุทธิ์ WLTC ที่ 320 กม. เพื่อตอบสนองความต้องการการเดินทางระยะไกล- รุ่น BEV สร้างขึ้นบนแพลตฟอร์มแรงดันไฟฟ้าสูง- 800V และรองรับการชาร์จเร็วพิเศษ 5C - โดยมีสองเวอร์ชัน: ขับเคลื่อนล้อหลัง-มอเตอร์เดี่ยว- และขับเคลื่อนสองล้อ-มอเตอร์สี่- มอเตอร์คู่-มีกำลังสูงสุดรวมกัน 430 กิโลวัตต์ และความเร็วสูงสุด 200 กม./ชม.
