ซีคร์ 007ล้อหลังปี 2024ขับเวอร์ชัน75kwhไฟฟ้ายานพาหนะ
รุ่นปรับปรุงระบบขับเคลื่อนล้อหลัง Zeekr 007 ได้รับการอัพเกรดเต็มรูปแบบในด้านการกำหนดค่า รวมถึงระบบเสียงขั้นสูง จอแสดงผลบนกระจกหน้า AR-HU หน้าจอควบคุมส่วนกลาง OLED และการกำหนดค่าอัจฉริยะที่หรูหราอื่นๆ การปรับปรุงการกำหนดค่าเหล่านี้ไม่เพียงแต่ช่วยเพิ่มความรู้สึกของเทคโนโลยีของยานพาหนะ แต่ยังทำให้ผู้บริโภคได้รับประสบการณ์การขับขี่ที่สะดวกสบายยิ่งขึ้น
จากมุมมองรูปร่างโดยรวม Zeekr 007 เป็นรถยนต์ไฟฟ้าหรูหราสามคันรุ่นแรกที่มีอัตราส่วนตัวถังที่สมบูรณ์แบบที่ 1,450 มม. ความสูงที่สมบูรณ์แบบ ระยะฐานล้อยาวพิเศษ 2,928 มม. อัตราส่วนความสูงล้อสีทอง 1/2 ระบบกันสะเทือนหลังเพรียวบาง 1,049 มม. ยืดสัดส่วนด้านหลัง สะท้อนบรรยากาศหรูหราอันเป็นเอกลักษณ์ ฐานล้อที่ใหญ่ขึ้น 1635 มม./1650 มม. ทั้งด้านหน้าและด้านหลังสร้างความรู้สึกถึงพลังที่แข็งแกร่งยิ่งขึ้น
ด้านรูปลักษณ์
ออกแบบโดยทีมงาน Stefan Sielaff
ในฐานะรถยนต์ Zeekr รุ่นแรก การออกแบบรูปลักษณ์ของ Zeekr 007 ได้รับการปรับแต่งตามสถาปัตยกรรมอันกว้างใหญ่ โดย Stefan Sielaff ผู้เชี่ยวชาญด้านการออกแบบระดับแนวหน้าของโลก การผสมผสานระหว่างเส้น พื้นผิว และจังหวะของแสงและเงา สำรวจสุนทรียศาสตร์ของรูปแบบรถยนต์แห่งอนาคต เพื่อสร้าง สัดส่วนร่างกายที่สมบูรณ์แบบที่สุดและท่วงท่าของร่างกายที่ไดนามิกของรถยนต์ไฟฟ้า B-class แต่งสไตล์รถสามคัน แสดงแนวคิดการออกแบบเชิงคาดการณ์ล่วงหน้าของ Krypton และระดับการออกแบบระดับสูง
ส่วนหน้า
Zeekr 007 ฉีกกฎการออกแบบ 6 โซนแบบดั้งเดิมของรถ ลดความซับซ้อน ผสานรวมกลุ่มไฟ กระจังหน้า ท่ออากาศ และฟังก์ชันการแบ่งโซนอื่นๆ ได้อย่างลงตัว ผสมผสานเข็มขัดนิรภัย ไฟวิ่งกลางวัน ไฟหน้า เข้าด้วยกันอย่างลงตัว สร้างเส้นเจาะแนวนอนที่ซ่อนอยู่ใน ด้านหน้าสร้างการออกแบบด้านหน้าแบบซ่อนสองโซนครั้งแรกของโลก เส้นแนวนอนเกือบแนวนอนวิ่งผ่านด้านหน้า เหนือคิ้วล้อ จนกระทั่งถึงประตูหน้า และไฟเสริมสำหรับการขับขี่อัจฉริยะเชื่อมต่อกันอย่างสมบูรณ์แบบ สร้างความสมบูรณ์และความเชื่อมโยงในระดับสูง ขยายความกว้างของภาพอย่างมาก ฟิวชั่นตัวถังกลุ่มแสงราบรื่น พื้นผิวเพื่อให้รถมีกำลังพร้อมเต็มที่
เส้นรอบเอวรถ
ขอบเอวที่มองเห็นได้เพียงเส้นเดียวของ Zeekr 007 ถูกวางไว้ใต้ประตูด้านหลังและหน้าต่างด้านหลัง ยาวกว่าประตูหน้ามาก สัดส่วนของกล้ามเนื้อส่วนสูงที่ประตูหลังและส่วนยื่นด้านหลังยาวนั้นถูกโค่นล้ม และบริเวณสีดำขนาดใหญ่ใต้ตัวรถก็ดูหนามากเช่นกัน ผลลัพธ์ที่ได้ก็น่าทึ่งเช่นกัน และเรารู้สึกได้ว่านักออกแบบพยายามปกปิดปัญหาน้ำหนักเกินที่เกิดจากแบตเตอรี่ด้านล่างของรถยนต์ไฟฟ้าให้มากที่สุด
ซีคอาร์ 007 AWDไฟฟ้าบริสุทธิ์
|
ผู้ผลิต |
คริปตันสุดขั้ว |
|
ระดับ |
รถยนต์ขนาดกลาง |
|
ประเภทพลังงาน |
ไฟฟ้าบริสุทธิ์ |
|
เวลาไปตลาด |
2023/12/27 |
|
ความอดทนไฟฟ้าบริสุทธิ์ CLTC [กม.] |
660 |
|
มอเตอร์ไฟฟ้า [Ps] |
646 |
|
กล่องเกียร์ |
อัตราทดเกียร์คงที่ของเกียร์ 1 |
|
ยาว * กว้าง * สูง [มม.] |
4880*1900*1448 |
|
โครงสร้างของร่างกาย |
4-ประตู 5- รถเก๋งที่นั่ง |
|
ความเร็วสูงสุด [กม./ชม.] |
210 |
|
การเร่งความเร็วอย่างเป็นทางการ 0-100 กม./ชม. [วินาที] |
2.84 |
|
ความยาว [มม.] |
4880 |
|
ความกว้าง [มม.] |
1900 |
|
ความสูง [มม.] |
1448 |
|
ระยะฐานล้อ [มม.] |
2928 |
|
แทร็กด้านหน้า [มม.] |
1635 |
|
รางด้านหลัง [มม.] |
1650 |
|
โหมดการเปิดประตู |
ประตูสวิง |
|
จำนวนประตู |
4 |
|
เลขที่นั่ง |
5 |
|
มุมเข้าใกล้ [ องศา ] |
11 |
|
มุมออกเดินทาง [ องศา ] |
14 |
|
ระยะห่างจากพื้นดินขั้นต่ำเมื่อบรรทุกเต็มที่ [มม.] |
116 |
|
ระยะห่างจากพื้นดินขั้นต่ำโดยไม่ต้องโหลด [มม.] |
138 |
|
ปริมาตรลำตัวอย่างเป็นทางการ [L] |
462 |
|
น้ำหนักลด [กก.] |
2290 |
|
มุมออกเดินทาง [ องศา ] |
19 |
การปรับปรุงระบบขับเคลื่อนด้านหลัง zeekr 007 ก็ไม่ต้องใช้ความพยายามใดๆ ในเรื่องนี้ รูปแบบการขับเคลื่อนด้านหลังช่วยให้รถมีความสมดุลในการขับขี่ที่ดี ในขณะที่ระบบส่งกำลังได้รับการปรับแต่งเพื่อความนุ่มนวลและการตอบสนองเพื่อตอบสนองความต้องการของผู้ขับขี่ ไม่ว่าจะเป็นการเดินทางในเมืองหรือการขับขี่ที่หลงใหลเป็นครั้งคราว
ป้ายกำกับยอดนิยม: zeekr 007 rwd 75kwh ซีดาน, จีน zeekr 007 rwd 75kwh ซีดาน
