รถยนต์ Deepal G318 รุ่นใหม่เปิดตัวอย่างเป็นทางการแล้ว รถใหม่วางตำแหน่งเป็น SUV ขนาดกลาง พร้อมระบบส่งกำลังที่ขยายได้ ระบบกันสะเทือนแบบถุงลม ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ ล็อกเฟืองท้ายแบบอิเล็กทรอนิกส์ และอุปกรณ์อื่นๆ และการแข่งขัน SUV สุดแกร่งสไตล์ "กล่องสี่เหลี่ยม" หลายรายการ
ในแง่ของขนาด Deepal G318 เป็นรถ SUV ขนาดกลาง โดยมีข้อมูลตัวถังอยู่ที่ 5,010 มม./1985 มม./1960 มม. (รวมยางอะไหล่และสปอร์ตไลท์บนหลังคา) และความยาวของรถเมื่อติดตั้งด้านหลังพร้อมกล่องเก็บของอยู่ที่ 4998 มม. ดังนั้น หลังจากถอดอุปกรณ์เสริมด้านหลังและหลังคาออก G318 จะมีความยาวประมาณ 4.8 ถึง 4.9 ม. และความสูงประมาณ 1.8 ม.
ดีพัล G318ข้อดี:
1. มุมเข้าใกล้ 27 องศา มุมออก 31 องศา ระยะห่างจากพื้นดินสูงสุด 240 มม. ความสูงลุยน้ำสูงสุด 650 มม.
2. ความแข็งแกร่งบิดของร่างกายถึง 45000N·m/deg
3. ปริมาตรท้ายรถถึง 818 ลิตร พื้นที่เก็บข้อมูล 31 ช่องในรถ และสามารถเลือกส่วนประกอบการขยายตัวถังได้หลากหลาย
4. พลังขับเคลื่อนไฟฟ้าขยายช่วง พร้อมระบบขับเคลื่อน 4 ล้อหลัง กำลังขับสูงสุด 316kW
5. แขนตะเกียบคู่ + ระบบกันสะเทือนแบบห้าลิงค์พร้อมสปริงลมและโช้คอัพ CDC
รายละเอียด Deepal G318
การออกแบบหน้ารถ
ภาษาการออกแบบการตัดโลหะ Deepal G318 ยังคงแตกต่างจากรถออฟโรดแข็งแบบดั้งเดิม ด้านหน้าตัดด้วยหินหยาบแปดเหลี่ยม ไม่มีกระจังหน้า เกราะพื้นผิว Cybermetal ขอบ Cyberarmor เกราะด้านหลังแบบโมดูลาร์ ไฟท้ายรูปตัว C และองค์ประกอบอื่นๆ แสดงให้เห็นถึงความแข็งแกร่งแห่งอนาคตมากขึ้น แฟชั่น.
การออกแบบด้านหลัง
ประตูท้ายของ Changan Deepal G318 ได้รับการออกแบบให้เปิดไปทางขวาและมีฟังก์ชั่นดูดไฟฟ้า นอกจากกลุ่มไฟส่องสว่างและรายละเอียดของป้ายชื่อแล้ว คุณยังสามารถเลือกที่จะติดตั้งตะขอพ่วงแบบปากสี่เหลี่ยมเดิมได้ โดยมีน้ำหนักลากสูงสุด 1600 กก.
การออกแบบที่นั่ง:
เบาะนั่งทำจากวัสดุคุณภาพสูง เนื้อนุ่ม นั่งสบาย ระบายอากาศได้ดีแม้จะนั่งเป็นเวลานานก็ไม่รู้สึกร้อนเหนียว การรองรับเบาะนั่งยังดีมากซึ่งช่วยให้ร่างกายของผู้โดยสารได้รับการรองรับอย่างดีและหลีกเลี่ยงความเหนื่อยล้าทางร่างกายหลังจากนั่งเป็นเวลานาน
รายละเอียดภายใน
รายละเอียด
ความแข็งแกร่งข้ามประเทศ:
Changan Deepal G318 SUV มาพร้อมมอเตอร์คู่พร้อมระบบขับเคลื่อนสี่ล้ออย่างแท้จริง พร้อมระบบล็อคเฟืองท้ายกลางและเฟืองท้ายแบบกลไกแม่เหล็ก ผสานรวมโหมดการขับขี่ที่แตกต่างกัน 16 โหมด รวมถึงลุยลุยหิมะ โคลน ทราย ฯลฯ และในสภาพถนนพิเศษ ให้ฟังก์ชันการใช้งานที่เป็นประโยชน์ เช่น การเลี้ยวเข้าที่ การลงเนิน ทางลาดชัน การคืบคลานทางออฟโรด เป็นต้น ในบางกรณีที่ผู้ขับขี่สังเกตไม่สะดวกหรือควบคุมทิศทางได้ยาก ก็อาจทำให้ผู้คนมั่นใจมากขึ้นผ่านสภาพถนนในปัจจุบัน นอกจากนี้ รถใหม่ยังเป็นมาตรฐานด้วยระบบกันสะเทือนแบบถุงลม +CDC ตอบสนองในระดับมิลลิวินาที และทั้งระบบยังมาพร้อมกับเทคโนโลยีลดเสียงรบกวนแบบแอคทีฟ ENC ซึ่งทำให้ผู้ขับขี่รู้สึกสบายและเงียบยิ่งขึ้นเมื่อขับบนถนนลาดยางแบบธรรมดา
ป้ายกำกับยอดนิยม: ฉางอัน ดีพัล g318 เอสยูวี ประเทศจีน ฉางอัน ดีพัล g318 เอสยูวี
