AVATR 07 2026 Max+ Extended-เวอร์ชันช่วง (EREV)
ในฐานะที่เป็นพันธมิตรที่ได้รับอนุญาตอย่างเป็นทางการของ AVATR, บริษัท อาคเนย์ มอเตอร์ อิมพอร์ต แอนด์ เอ็กซ์พอร์ต จำกัด (SEMOTO)มอบสิทธิประโยชน์พิเศษให้กับลูกค้าทั่วโลก:
การส่งมอบ-ยานพาหนะในสต็อกทันที: กลุ่มผลิตภัณฑ์ Max+ Extended-Range Edition ปี 2026 ทั้งหมดได้รับการจัดส่งโดยตรงจากโรงงาน ได้รับการยกเว้นจากระยะเวลารอการส่งมอบ 180 วันของกฎระเบียบใหม่ที่ใช้กับการส่งออกรถยนต์ใหม่ ซึ่งช่วยให้คุณเริ่มต้นการเดินทางที่ชาญฉลาดได้ทันที
การสนับสนุนชิ้นส่วนที่ครอบคลุม: ได้รับการสนับสนุนจากระบบอะไหล่แท้ครบวงจรของ AVATR และความเชี่ยวชาญด้านซัพพลายเชนข้ามพรมแดนที่ยาวนานนับทศวรรษ-ของ SEMOTO- เรารับประกันว่าการตอบสนองด้านชิ้นส่วนจะรวดเร็วทั่วทั้ง45 ประเทศ.
การรับรองความแข็งแกร่งขององค์กร: ก่อตั้งขึ้นในปี 2559 (มีสำนักงานใหญ่ในฉงชิ่ง) SEMOTO ได้ส่งออกไปแล้ว15,000 คัน(ในรูปแบบ CBU/SKD/CKD) และครอบคลุม45 ตลาดทั่วโลกพร้อมสถาปนาตนเองเป็นพันธมิตรการค้ารถยนต์พลังงานใหม่ที่น่าเชื่อถือ
| ข้อมูลจำเพาะ | AVATR 07 2026 Max+ Extended-ช่วง (EREV) เวอร์ชัน 39.05kWh | AVATR 07 2026 สูงสุด+ ขยาย-ช่วง (EREV )เวอร์ชัน 52.01kWh |
|---|---|---|
| ผู้ผลิต | อวตารเทคโนโลยี | อวตารเทคโนโลยี |
| คลาสยานพาหนะ | รถเอสยูวีขนาดกลาง- | รถเอสยูวีขนาดกลาง- |
| ประเภทพลังงาน | รถยนต์ไฟฟ้าช่วงขยาย- (EREV) | รถยนต์ไฟฟ้าช่วงขยาย- (EREV) |
| มาตรฐานการปล่อยก๊าซเรือนกระจก | ประเทศจีนที่หก | ประเทศจีนที่หก |
| วันที่เปิดตัว | กันยายน 2025 | กันยายน 2025 |
| WLTC เพียวอิเล็คทริคเรนจ์ (กม.) | 195 | 265 |
| ช่วงไฟฟ้าบริสุทธิ์ CLTC (กม.) | 245 | 333 |
| เวลาในการชาร์จแบตเตอรี่อย่างรวดเร็ว (ชั่วโมง) | 0.25 (30%-80% SOC) | 0.17 (30%-80% SOC) |
| เวลาในการชาร์จแบตเตอรี่ช้า (ชั่วโมง) | 7 (0%-100% SOC) | 9 (0%-100% SOC) |
| ช่วง SOC การชาร์จอย่างรวดเร็ว (%) | 30-80 | 30-80 |
| ช่วง SOC การชาร์จช้า (%) | 0-100 | 0-100 |
| กำลังสูงสุด (กิโลวัตต์) | 231 | 231 |
| แรงบิดสูงสุด (N·m) | 333 | 333 |
| การแพร่เชื้อ | รถยนต์ไฟฟ้าเดี่ยว-ระบบส่งความเร็ว | รถยนต์ไฟฟ้าเดี่ยว-ระบบส่งความเร็ว |
| โครงสร้างร่างกาย | เอสยูวี 5 ประตู 5 ที่นั่ง | เอสยูวี 5 ประตู 5 ที่นั่ง |
| เครื่องยนต์ | 1.5T 156แรงม้า L4 | 1.5T 156แรงม้า L4 |
| กำลังมอเตอร์ (PS) | 314 | 314 |
| ขนาด (ยาว×กว้าง×สูง มม.) | 4825×1980×1605 | 4825×1980×1605 |
| อัตราเร่งอย่างเป็นทางการ 0-100 กม./ชม. | 6.6 | 7 |
| ความเร็วสูงสุด (กม./ชม.) | 190 | 190 |
| อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงรวมของ WLTC (ลิตร/100 กม.) | 0.67 | 0.45 |
| การสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงขั้นต่ำที่ SOC ต่ำ (WLTC, ลิตร/100 กม.) | 6.15 | 6.26 |
| ปริมาณการใช้เชื้อเพลิงและไฟฟ้ารวม (ลิตร/100 กม.) | 2.93 | 2.86 |
| น้ำหนักลด (กก.) | 2225 | 2285 |
| มวลโหลดสูงสุด (กก.) | 2600 | 2660 |
สองตัวเลือกช่วง:
รุ่น 39.05kWh: วิ่งด้วยไฟฟ้าบริสุทธิ์ CLTC 245 กม., วิ่งรวม 1115 กม., สิ้นเปลืองเชื้อเพลิงรวม WLTC เพียง 0.67 ลิตร/100 กม.
รุ่นเรือธง 52.01kWh: วิ่งด้วยพลังงานไฟฟ้าบริสุทธิ์ของ CLTC 333 กม. วิ่งได้ 1,200 กม. สิ้นเปลืองเชื้อเพลิงไฮบริดเพียง 2.86 ลิตร/100 กม.
เทคโนโลยีการชาร์จเร็วพิเศษ-: เพียง 10.2 นาทีในการชาร์จจากแบตเตอรี่ 30% ถึง 80% (เวอร์ชันเรือธง) ติดตั้งแบตเตอรี่ลิเธียมเหล็กฟอสเฟต CATL พร้อมระบบควบคุมอุณหภูมิความเย็นด้วยของเหลว ปรับให้เข้ากับสภาพแวดล้อมที่รุนแรงได้ตั้งแต่ -20 องศาถึง 60 องศา
โหมดเสริมพลังงานที่ยืดหยุ่น: ถังเชื้อเพลิงขนาด 45 ลิตร + 3.3kW ฟังก์ชันการจ่ายไฟภายนอก ทำให้สามารถสลับระหว่างสถานการณ์การตั้งแคมป์และการขับขี่ทางไกล-ได้อย่างราบรื่น
การขับขี่อัจฉริยะ: ขับเคลื่อนโดย Kunpeng ADS 4.0 ของ Huawei ซึ่งมาพร้อมกับระบบการขับขี่อัจฉริยะล่าสุดของ Huawei ซึ่งมีเซ็นเซอร์การรับรู้ LiDAR + 27 192 บรรทัดเพื่อสร้างเครือข่ายการป้องกันความปลอดภัย 4 ชั้น:
ฟังก์ชันหลัก: P2P (การจอดรถ-ถึง-การจอดรถ) การขับขี่แบบอัตโนมัติ (ด้วยการใช้งานสะสมมากกว่า 10 ล้านครั้ง) รองรับแผนที่- การขับขี่ที่ชาญฉลาดน้อยกว่าซึ่งครอบคลุม 99% ของถนนในประเทศ
การป้องกันความปลอดภัย: 130 กม./ชม. AEB (เบรกฉุกเฉินอัตโนมัติ) + 135 กม./ชม. eAES (พวงมาลัยหลบเลี่ยงอัตโนมัติฉุกเฉิน) โดยหลีกเลี่ยงการชนที่อาจเกิดขึ้นได้ 173,000 ครั้ง
ความสามารถในการปรับตัวตามสถานการณ์: การข้ามวงเวียนอัตโนมัติ การยึดครองอย่างต่อเนื่องสำหรับการเดินทางระหว่างเมือง- และอัตราความสำเร็จในการจอดรถที่สูงขึ้น 40% ในสภาพแวดล้อมที่มีแสงน้อย-
ป้ายกำกับยอดนิยม: avatr 07 2026 เวอร์ชัน max+ erev, avatr จีน 07 2026 เวอร์ชัน max+ erev
