Jishi ROX ADAMAS กำลังบุกเข้าสู่ตลาดระดับไฮเอนด์-ด้วยความสามารถรอบด้าน- มันแสดงถึงการอัปเกรดและการสร้างใหม่อย่างเป็นระบบของกรอบทางเทคนิคและผลิตภัณฑ์ของ Jishi 01 รุ่นดั้งเดิม โดยได้รับตำแหน่งเป็น "รถ SUV หรูทุกพื้นที่-" โดยมีข้อได้เปรียบที่แตกต่างไม่เหมือนใครในตลาดพลังงานใหม่ที่มีการแข่งขันสูง- ถึงตลาด SUV ระดับกลาง- ROX ADAMAS มีให้เลือก 2 รุ่น โดยราคาแนะนำอย่างเป็นทางการอยู่ระหว่าง 349,900 หยวนถึง 359,900
ยานพาหนะใหม่นี้มาพร้อมกับระบบขยาย- ซึ่งประกอบด้วยเครื่องยนต์ 1.5T และมอเตอร์คู่ ทำให้สามารถวิ่งด้วยพลังงานไฟฟ้าบริสุทธิ์ของ CLTC ได้ระยะทาง 215 กม. ที่นั่งมีการออกแบบที่แตกต่างเพื่อตอบสนองความต้องการที่หลากหลาย ที่นั่งแบบ 6- มาพร้อมกับเบาะนั่งแบบแรงโน้มถ่วงศูนย์คู่-ในแถวที่สอง ซึ่งรองรับมุมเอนพนักพิงได้สูงสุด 150 องศา และผสานรวมฟังก์ชันการระบายอากาศ การทำความร้อน และการนวดเพื่อสร้างประสบการณ์ความสะดวกสบายที่ดื่มด่ำระดับเฟิร์สคลาส รุ่น 7 ที่นั่งซึ่งมีทางเดินกว้าง 183 มม. และความกว้างด้านล่าง 279 มม. ช่วยให้สามารถเคลื่อนที่ได้โดยไม่มีสิ่งกีดขวางระหว่างแถวที่ 2 และแถวที่ 3
ระบบสาระบันเทิง ROX OS ไม่เพียงแต่เปิดใช้งานการเชื่อมต่อสี่-หน้าจอ แต่ยังรวมแอปพลิเคชันหลาย-ระบบนิเวศและ CarPlay ไร้สายไว้ด้วย ธีม "Flow Light Realm" ซึ่งได้รับแรงบันดาลใจจากเอฟเฟกต์แสงและเงาของความเปล่งประกายของเพชร ยึด "ความเรียบง่ายในความเชี่ยวชาญ" เป็นปรัชญาการออกแบบ ทำให้มั่นใจได้ว่าข้อมูลสำคัญจะชัดเจนในทันที นอกจากนี้ ระบบสั่งงานด้วยเสียงที่ขับเคลื่อนด้วย AI รุ่นใหญ่-อย่าง "Little Stone" ยังมีการทำความเข้าใจความหมาย โดยให้-การช่วยเหลือในสถานการณ์ต่างๆ อย่างเต็มรูปแบบ ตั้งแต่การควบคุมยานพาหนะและความบันเทิง ไปจนถึงบริการด้านไลฟ์สไตล์
ในแง่ของประสิทธิภาพทางออฟโรด- ระบบกันสะเทือนแบบถุงลมมีระยะชักสูงสุด 140 มม. ทำให้สามารถยกตัวถังรถขึ้นสูงสุด 80 มม. ด้วยมุมเข้าใกล้ 27.5 องศา มุมออกตัว 27.9 องศา ความลึกในการลุยน้ำสูงสุด 770 มม. และโหมดการขับขี่ 7 โหมด รวมถึงทางหลวง ภูเขา โคลน และทราย ช่วยให้สามารถผ่านได้อย่างครอบคลุม
ตอบโจทย์ไลฟ์สไตล์กลางแจ้ง ROX ADAMAS นำเสนอระบบนิเวศโรงงานที่สมบูรณ์ ความสามารถในการจ่ายไฟภายนอกขนาด 5.7kW สามารถจ่ายไฟให้กับอุปกรณ์ที่มีกำลังวัตต์สูง- เช่น เตาแม่เหล็กไฟฟ้าและเครื่องฉายภาพได้พร้อมกัน ในขณะเดียวกัน ฟังก์ชั่นปรับระดับอัตโนมัติของโหมดแคมป์ปิ้งจะใช้เซ็นเซอร์เพื่อตรวจสอบความลาดชันแบบเรียลไทม์และปรับมุมของรถโดยอัตโนมัติ หลังคารองรับน้ำหนักคงที่ได้ 300 กก. สามารถบรรทุกอุปกรณ์ เช่น เต็นท์บนหลังคาได้ ฟังก์ชั่นการจัดเก็บข้อมูลแบบรวมในประตูท้ายสามารถขยายเป็นคอนโซลควบคุมได้ ซึ่งช่วยยกระดับประสบการณ์ "ห้องนั่งเล่นเคลื่อนที่" ให้ดียิ่งขึ้น
| รายการ | ข้อมูลจำเพาะ |
|---|---|
| ชื่อรุ่น | 2026 จิชิ ROX อดามาส |
| ราคาคู่มืออย่างเป็นทางการ | 349,900 – 359,900 หยวน |
| ประเภทยานพาหนะ | รถ SUV ขนาดกลาง-ถึง- |
| ขนาดของร่างกาย | 5050 มม. × 1985 มม. × 1856 มม |
| ฐานล้อ | 3010มม |
| เครื่องยนต์ | เครื่องยนต์เทอร์โบชาร์จ 1.5T |
| มอเตอร์ | มอเตอร์คู่หน้าและหลัง |
| การแพร่เชื้อ | เกียร์ธรรมดา-แบบอัตราทดเกียร์คงที่ |
| การสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงรวมของ WLTC | 0.64ลิตร/100กม |
| CLTC เพียวอิเล็คทริคเรนจ์ | 215 กม |
การวิเคราะห์ความสามารถในการแข่งขันของ ROX ADAMAS:
2026 ROX ADAMAS VS 2026 AITO M7 แบบขยาย- เวอร์ชันช่วง VS 2025 Li Auto L7
| การกำหนดค่า | 2026 จิชิ อดามัสรุ่นผู้บริหารหรูหรา 6 ที่นั่ง (2-2-2) | 2026 AITO M7 ขยาย-ช่วงอัลตร้า6 ที่นั่ง 4WD | 2025 ลี ออโต้ L7 อัลตร้า |
|---|---|---|---|
| ราคา | 359,900 หยวน | 359,800 หยวน | 359,800 หยวน |
| ระบบป้องกันการพลิกคว่ำ | ● | - | - |
| ระบบตรวจจับการลุยน้ำ | ● | - | - |
| มุมเข้าใกล้ ( องศา ) | 27.5 | 18 | 19 |
| มุมออกเดินทาง ( องศา ) | 27.9 | 21 | 21 |
| มุมเบรกโอเวอร์ทางลาด (องศา) | 24.6 | - | 16.5 |
| การไล่ระดับการปีนเขาสูงสุด (%) | 100 | - | 40 |
| ความลึกลุยน้ำสูงสุด (มม.) | 770 | - | 500 |
| กำลังมอเตอร์ทั้งหมด (kW) | 350 | 392 | 330 |
| แรงบิดมอเตอร์รวม (N·m) | 740 | 563 | 620 |
ในบรรดาทั้งสามรุ่น AITO M7 Extended-Range Version เป็นผู้นำในด้านความยาวตัวถัง ความกว้าง และระยะฐานล้อ ในขณะที่ Jishi ADAMAS มีประสิทธิภาพเหนือกว่ารุ่นอื่นๆ ในด้านความสูง
ในแง่ของการออกแบบ Jishi ROX ADAMAS ใช้สไตล์ที่ทนทาน เน้นด้วยขอบสีดำและหลังคาสีดำ ให้ความรู้สึกแบบออฟโรด-แข็งแกร่ง ในทางตรงกันข้าม AITO M7 Extended-Range Version และ Li Auto L7 มีแนวโน้มที่จะเป็น SUV ในเมืองมากกว่า โดดเด่นด้วยดีไซน์แบบครอบครัวที่แตกต่างและสไตล์กระแสหลักของรถยนต์พลังงานใหม่ในตลาด นำเสนอรูปลักษณ์ที่กระชับและทันสมัยยิ่งขึ้น ในแง่ของการกำหนดค่าภายนอก Jishi ROX ADAMAS ติดตั้งประตูท้าย-แบบเปิดด้านข้าง ในขณะที่อีกสองรุ่นมาพร้อมกับประตูท้ายแบบยกขึ้นด้วยไฟฟ้าแบบธรรมดา-
ในแง่ของราคา AITO M7 Extended-Range Version มีราคาเริ่มต้นต่ำที่สุด ในขณะที่ ROX ADAMAS มีราคาสูงสุดสำหรับรุ่นสูงสุด-ของ-รุ่น- เกี่ยวกับจำนวนตัวแปร AITO M7 Extended-Range Version มีตัวเลือกมากที่สุดโดยมี 6 ตัวแปรให้เลือก Li Auto L7 มี 3 รุ่น และ ROX ADAMAS มี 2 รุ่น
การเปรียบเทียบการกำหนดค่ายานพาหนะโดยละเอียดแสดงให้เห็นว่า ROX ADAMAS เหนือกว่าคู่แข่งในด้านความสามารถทางออฟโรด- มาพร้อมกับระบบตรวจจับการลุยน้ำโดยเฉพาะ และยังมอบประสิทธิภาพที่โดดเด่นในด้านมุมเข้าใกล้ มุมออก มุมแยกทางลาด และความลึกในการลุยน้ำสูงสุด นอกจากนี้แรงบิดของมอเตอร์รวมยังเหนือกว่า ซึ่งเอื้อต่อการหลีกเลี่ยงปัญหาบนถนนลูกรังมากกว่า ในทางกลับกัน อีกสองรุ่นมีความเหมาะสมสำหรับการขับขี่ในเมืองมากกว่า
เกี่ยวกับร็อกซ์
ROX ก่อตั้งขึ้นในปี 2021 เข้าสู่อุตสาหกรรมยานยนต์ในฐานะผู้มาทีหลัง ในขณะที่บริษัทสตาร์ทอัพด้านยานยนต์พลังงานใหม่-ในประเทศกำลังอยู่ในช่วง "ชีวิต-หรือ-การล้มตาย" Jishi ระบุว่าการขยายธุรกิจในต่างประเทศเป็นกลยุทธ์หลักในการคว้า-ความได้เปรียบจากผู้เสนอญัตติรายแรก ท่ามกลางการเปลี่ยนแปลงด้านการใช้พลังงานไฟฟ้าทั่วโลก ต่อมา ตลาดตะวันออกกลางทำหน้าที่เป็นจุดเริ่มต้นให้กับแบรนด์ โดยในเดือนแรกของยอดขายทั่วสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ กาตาร์ ซาอุดีอาระเบีย และประเทศในภูมิภาคอื่นๆ Jishi ได้รับคำสั่งซื้อมากกว่า 2,000 รายการ
ROX ADAMAS เป็นรถรุ่นเรือธงรุ่นใหม่-ของแบรนด์ โดยก้าวข้ามกลุ่มรถ SUV ในเมืองที่มีผู้คนพลุกพล่าน และมอบการอัปเกรดอย่างเป็นระบบในมิติประสบการณ์หลักทั้ง 4 มิติ ได้แก่ ความสบายทางประสาทสัมผัส พลศาสตร์ในการขับขี่ การเชื่อมต่ออัจฉริยะ และความอเนกประสงค์กลางแจ้ง มีการออกแบบภายนอกที่แข็งแรงทนทานแบบกล่องคลาสสิก จับคู่กับชุดสิ่งอำนวยความสะดวกระดับพรีเมียม เช่น ประตูปิดแบบนุ่มนวล-ระบบไฟฟ้า ตู้เย็นในรถ- และเบาะนั่งไร้แรงโน้มถ่วงคู่-ในแถวที่สอง เพื่อสมรรถนะทางออฟโรด- ยานพาหนะได้รับการติดตั้ง-แชสซีอะลูมิเนียมทั้งหมดและระบบกันสะเทือนแบบถุงลมมาตรฐานพร้อมระยะชักที่ปรับได้ 140 มม. ซึ่งรองรับโหมดการขับขี่-แบบเต็มพื้นที่ 7 โหมด
ROX ได้นำกลยุทธ์การตลาดที่มุ่งเน้นในต่างประเทศ-มาใช้ ณ เดือนพฤศจิกายน 2568 แบรนด์ประสบความสำเร็จในการเจาะตลาดเกือบ 40 ประเทศทั่วโลก โดยมีการจัดตั้งห้องนิทรรศการมากกว่า 80 แห่งทั่วโลก สำหรับตลาดจีน Jishi วางแผนที่จะเปิดตัวโมเดลความร่วมมือตัวแทนจำหน่ายอย่างเป็นทางการในปี 2569
การพัฒนาเครือข่ายบริการหลังการขาย-ถือเป็นความท้าทายที่สำคัญสำหรับ ROX ในประเทศจีน เมื่อเปรียบเทียบกับคู่แข่งอย่าง Li Auto และ AITO ซึ่งสร้างเครือข่ายบริการภายในประเทศที่หนาแน่น ความครอบคลุมของบริการออฟไลน์ของ Jishi ยังคงเป็นข้อเสียที่ชัดเจน เพื่อแก้ไขช่องว่างนี้ ปัจจุบันแบรนด์ยึดหลักการ "ความมุ่งมั่นในการให้บริการตลอด 24 ชั่วโมงสามประการ":
●การสนับสนุนลูกค้าตลอด 24 ชั่วโมงทุกวัน--
●ตอบกลับตลอด 24- ชั่วโมงและติดตามผลสำหรับการสอบถามและข้อเสนอแนะทั้งหมด
●บริการรับประกันและจัดส่งชิ้นส่วนฉุกเฉินตลอด 24 ชั่วโมง
จากการวิเคราะห์ข้างต้น สินทรัพย์ของ ROX-โมเดลการดำเนินงานแบบเบาที่มีการผลิต OEM เผชิญกับแรงกดดันที่รุนแรงท่ามกลางการแข่งขันที่รุนแรงในตลาดยานยนต์ของจีน อย่างไรก็ตาม การขยายตัวไปทั่วโลกอย่างต่อเนื่องจะยังคงกระตุ้นโมเมนตัมการเติบโตต่อไป ในช่วงต้นปี 2025 ROX ได้ประกาศจัดตั้งศูนย์ R&D ในเยอรมนี โดยมุ่งเน้นที่การพัฒนาระบบการขับขี่อัตโนมัติและเทคโนโลยีการจัดการพลังงาน ในแง่ของการวางแผนผลิตภัณฑ์ ROX จะรักษาจังหวะการเปิดตัวรถยนต์รุ่นใหม่อย่างน้อยหนึ่งรุ่นต่อปี เพื่อปรับแต่งกลุ่มผลิตภัณฑ์-พื้นที่ทั้งหมดอย่างต่อเนื่อง โมเดลรุ่นต่อไป-ที่สร้างขึ้นบน-แพลตฟอร์มใหม่ทั้งหมดได้เข้าสู่การวิจัยและพัฒนาอย่างรวดเร็วเช่นกัน
