| แบบอย่าง | Frontlander {{0}}.0L เวอร์ชันสปอร์ตไฮบริดไฟฟ้าอัจฉริยะสองเครื่องยนต์ |
| ผู้ผลิต | จีเอซี โตโยต้า* |
| ระดับ | รถยนต์ SUV ขนาดกะทัดรัด |
| ประเภทพลังงาน | ลูกผสม |
| มาตรฐานการคุ้มครองสิ่งแวดล้อม | ยูโร 6 |
| เวลาสู่ตลาด | 2023.04 |
| กำลังสูงสุด (กิโลวัตต์) | 144 |
| แรงบิดสูงสุด (NM) | - |
| เครื่องยนต์ | 2.0ลิตร 152 แรงม้า L4 |
| มอเตอร์(พีเอส) | 113 |
| กระปุกเกียร์ | ระบบเกียร์อัตโนมัติแปรผันต่อเนื่อง E-CVT |
| ความยาว*ความกว้าง*ความสูง (มม.) | 4485*1825*1620 |
| โครงสร้างร่างกาย | 5-ประตู, 5-ที่นั่ง SUV |
| ความเร็วสูงสุด (กม./ชม.) | 180 |
| อัตราเร่งอย่างเป็นทางการ 0-100 กม./ชม. (วินาที) | - |
| อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงรวม Nedc (ลิตร/100กม.) | - |
| อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงโดยรวมของ Wltc (L/100km) | 4.57 |
| ร่างกาย | |
| ความยาว(มม.) | 4485 |
| ความกว้าง(มม.) | 1825 |
| ความสูง(มม.) | 1620 |
| ระยะฐานล้อ(มม.) | 2640 |
| ระยะฐานล้อหน้า (มม.) | 1555 |
| ระยะฐานล้อหลัง (มม.) | 1570 |
| มุมเข้า ( องศา ) | - |
| มุมออก (องศา) | - |
| รัศมีวงเลี้ยวต่ำสุด (ม.) | 5.2 |
| โครงสร้างร่างกาย | รถเอสยูวี |
| วิธีการเปิดประตูรถ | ประตูบานสวิง |
| จำนวนประตู (จำนวน) | 5 |
| จำนวนที่นั่ง (ที่นั่ง) | 5 |
| ปริมาตรถังเชื้อเพลิง (ลิตร) | 36 |
| ปริมาตรลำตัว (ลิตร) | 427 |
| น้ำหนักบรรทุก (กก.) | 1460 |
| มวลรับน้ำหนักสูงสุด (กก.) | - |
| เครื่องยนต์ | |
| รุ่นเครื่องยนต์ | - |
| ปริมาตรการกระจัด (มล.) | 1987 |
| ปริมาตรกระบอกสูบ(ลิตร) | 2 |
| แบบฟอร์มการรับเข้า | สูดหายใจเข้าตามธรรมชาติ |
| เค้าโครงเครื่องยนต์ | แนวนอน |
| รูปแบบการจัดเรียงฉี | L |
| จำนวนกระบอกสูบ (จำนวน) | 4 |
| จำนวนวาล์วต่อกระบอกสูบ (จำนวน) | 4 |
| อัตราส่วนการบีบอัด | 14 |
| แหล่งจ่ายอากาศ | ดีเอชเอ |
| แรงม้าสูงสุด (Ps) | 152 |
| กำลังสูงสุด (กิโลวัตต์) | 112 |
| ความเร็วสูงสุด (รอบ/นาที) | 6000 |
| แรงบิดสูงสุด (NM) | 188 |
| ความเร็วแรงบิดสูงสุด (รอบต่อนาที) | 4400-5200 |
| กำลังสุทธิสูงสุด (กิโลวัตต์) | 112 |
| เทคโนโลยีเฉพาะเครื่องยนต์ | - |
| แบบฟอร์มน้ำมันเชื้อเพลิง | ลูกผสม |
| เกรดน้ำมันเชื้อเพลิง | เลขที่ 92 |
| วิธีการจ่ายเชื้อเพลิง | เครื่องบินเจ็ทผสม |
| วัสดุของหัวกระบอกสูบ | โลหะผสมอลูมิเนียม |
| วัสดุกระบอกสูบ | โลหะผสมอลูมิเนียม |
| มาตรฐานการคุ้มครองสิ่งแวดล้อม | ยูโร 6 |
| มอเตอร์ไฟฟ้า | |
| ประเภทมอเตอร์ | - |
| มอเตอร์ไฟฟ้า กำลังรวม (กิโลวัตต์) | 83 |
| กำลังมอเตอร์รวม (Ps) | 113 |
| แรงบิดรวมของมอเตอร์ (N·M) | 206 |
| กำลังสูงสุดของมอเตอร์ไฟฟ้าด้านหน้า (กิโลวัตต์) | 83 |
| แรงบิดสูงสุดของมอเตอร์ไฟฟ้าด้านหน้า (N·M) | 206 |
| กำลังไฟฟ้ารวมของระบบ (กิโลวัตต์) | 144 |
| กำลังรวมของระบบ (Ps) | 196 |
| จำนวนมอเตอร์ขับเคลื่อน | มอเตอร์เดี่ยว |
| ผังมอเตอร์ | โหลดด้านหน้า |
| ประเภทแบตเตอรี่ | แบตเตอรี่ลิเธียมเทอร์นารี |
| กระปุกเกียร์ | |
| จำนวนเกียร์ | ความเร็วที่ปรับเปลี่ยนได้อย่างต่อเนื่อง |
| ประเภทเกียร์ | ระบบเกียร์อัตโนมัติแปรผันต่อเนื่องอิเล็กทรอนิกส์ (E-CVT) |
| คำย่อ | ระบบเกียร์อัตโนมัติแปรผันต่อเนื่อง E-CVT |
| แชสซีส์พวงมาลัย | |
| โหมดการขับขี่ | ระบบขับเคลื่อนล้อหน้า |
| ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ | - |
| โครงสร้างส่วนต่างของศูนย์กลาง | - |
| ประเภทระบบกันสะเทือนหน้า | ระบบกันสะเทือนอิสระแม็คเฟอร์สัน |
| ประเภทช่วงล่างด้านหลัง | ระบบกันสะเทือนแบบคานบิดไม่อิสระ |
| ประเภทการช่วยเหลือ | ระบบช่วยไฟฟ้า |
| โครงสร้างร่างกาย | รับน้ำหนัก |
| เบรคล้อ | |
| ประเภทเบรคหน้า | แผ่นดิสก์ระบายอากาศ |
| ประเภทเบรคหลัง | ประเภทแผ่นดิสก์ |
| ประเภทเบรกจอดรถ | ที่จอดรถอิเล็กทรอนิกส์ |
| ข้อมูลจำเพาะของยางหน้า | 225/50r18 |
| ข้อมูลจำเพาะของยางหลัง | 225/150 R18 |
| ความปลอดภัยเชิงรับ | |
| ถุงลมนิรภัยด้านหน้า/ด้านหลัง | ก่อน/หลัง- |
| ฮาร์ดแวร์ขับเคลื่อน | |
| เรดาร์ที่จอดด้านหน้า/ด้านหลัง | - |
| ภาพระบบช่วยเหลือการขับขี่ | ภาพกลับด้าน |
| ฟังก์ชั่นการขับขี่ | |
| ระบบนำทางผ่านดาวเทียม | - |
| จอแสดงข้อมูลการจราจรการนำทาง | - |
| รูปลักษณ์ภายนอก/ป้องกันการโจรกรรม | |
| แพ็คเกจรูปลักษณ์สปอร์ต | √ |
| ราวหลังคา | - |
| ประเภทกุญแจ | กุญแจรีโมท |
| สกายไลท์/กระจก | |
| ประเภทสกายไลท์ | ซันรูฟไฟฟ้า |
ป้ายกำกับยอดนิยม: โตโยต้าฟรอนต์แลนเดอร์ เอสยูวี, โตโยต้าฟรอนต์แลนเดอร์ เอสยูวีจากจีน
