Mazda CX50 Xingye 2023 รุ่น 2.0 เวอร์ชันความปลอดภัย

การออกแบบของ Mazda มักออนไลน์อยู่ตลอดเวลา CX-50 ยังคงใช้แนวคิดการออกแบบ "การเคลื่อนไหวของจิตวิญญาณ" ด้านหน้าของรถมีรูปทรงปีกบินอันเป็นเอกลักษณ์ และติดตั้งกระจังหน้าไอดีใกล้อากาศแบบแอคทีฟ ไฟหน้าแบบใหม่แบบเปิดตาใช้แหล่งกำเนิดแสง LED ภายใน และมองเห็นเอฟเฟกต์แสงได้
เช่นเดียวกับชื่อรถยนต์ "Xingye" CX-50 ได้รับการหล่อหลอมให้เป็นผลิตภัณฑ์ที่เน้น "ความดุร้าย" ไม่ว่าจะเป็นด้านหน้า, เซอร์ราวด์ตัวถัง ฯลฯ ตัวรถใช้ส่วนประกอบสีดำเยอะมากโดยเฉพาะชุดข้างหนาซึ่งทำให้ดูสไตล์เอาท์ดอร์มากขึ้น รุ่น Zhixing และรุ่น Zunxing จะติดตั้งล้ออลูมิเนียมอัลลอยด์สองสี 19- นิ้วซึ่งมีรูปลักษณ์แบบไดนามิกมากขึ้น ในขณะที่รุ่นอื่นๆ จะติดตั้งล้อ 17- นิ้ว ในแง่ของการออกแบบภายใน Mazda CX-50 ยังคงอนุรักษ์นิยมเมื่อเทียบกับเทรนด์ยอดนิยมในปัจจุบัน ผู้บริโภคบางรายที่ติดตามสไตล์ดั้งเดิมจะรู้สึกยินดีเป็นอย่างยิ่ง แต่ผู้บริโภคบางรายที่ชอบความเรียบง่ายและเทคโนโลยีอาจรู้สึกว่ามันเป็นแบบดั้งเดิมเกินไป

รถใหม่ทั้งซีรีส์ใช้แผงหน้าปัด LCD ขนาด 7- นิ้ว + ตัวชี้แบบกลไก และส่วนควบคุมส่วนกลางมีหน้าจอ LCD ขนาด 10. 25- นิ้วเป็นมาตรฐาน และรูปร่างยังคงอยู่ สไตล์ช่วงล่างสุดคลาสสิค ใต้กระจังช่องระบายอากาศแบบทะลุ ปุ่มต่างๆ เช่น ปุ่มปรับเครื่องปรับอากาศจะยังคงอยู่ และการทำงานก็สะดวกมาก
Mazda CX{{0}} มาพร้อมกับเครื่องยนต์ 2.0L และ 2.5L แบบไร้อากาศหายใจ จับคู่กับเกียร์อัตโนมัติ 6-speed ทุกคนจะต้องคุ้นเคยกับระบบส่งกำลังนี้เป็นอย่างดีและการทำงานร่วมกันระหว่างระบบส่งกำลังและเครื่องยนต์ก็ดีมากเช่นกัน ในแง่ของพารามิเตอร์ เครื่องยนต์ 2.0 ลิตร มีกำลังสูงสุด 155 แรงม้า และแรงบิดสูงสุด 200 นิวตันเมตร เครื่องยนต์ 2.5 ลิตร มีกำลังสูงสุด 188 แรงม้า และแรงบิดสูงสุด 250 นิวตันเมตร สำหรับระบบกันสะเทือน CX-5 รุ่นก่อนใช้ระบบกันสะเทือนหลังอิสระแบบมัลติลิงค์ และ CX-50 คราวนี้ใช้ระบบกันสะเทือนด้านหลังแบบทอร์ชั่นบีม