การออกแบบภายนอก: Geely Bin Yue Super Edition ปี 2025 ใช้ภาษาการออกแบบ "Super Energy Storm" ด้านหน้ามีองค์ประกอบการออกแบบที่หลากหลาย รวมถึงกระจังหน้าทรงโล่พร้อมโลโก้แบรนด์ฝัง ช่องดักอากาศทรงสี่เหลี่ยมคางหมู ไฟ LED สำหรับการวิ่งกลางวัน ไฟหน้า และช่องระบายอากาศ ซึ่งทั้งหมดนี้สร้างภาพลักษณ์ที่โดดเด่น ขนาดของรถคือ 4,330x1800x1609 มม. โดยมีระยะฐานล้อ 2,600 มม.
คุณสมบัติภายใน: Geely Bin Yue Super Edition ปี 2025 มีการออกแบบภายในที่เรียบง่ายและใช้งานได้จริง รุ่นเกียร์ธรรมดามาพร้อมกับหน้าจอสัมผัสส่วนกลางขนาด 8- นิ้ว แผงหน้าปัดมาตรฐาน พวงมาลัยมัลติฟังก์ชั่น เบาะหนังเทียม สตาร์ทแบบไม่ใช้กุญแจ กล้องถอยหลัง และระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ ซึ่งทั้งหมดนี้ตอบสนองความต้องการในการใช้งานในแต่ละวัน เวอร์ชันอัตโนมัติมาพร้อมกับคุณสมบัติขั้นสูงเพิ่มเติม
ระบบส่งกำลัง: 2025 Geely Bin Yue Super Edition ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ 1.5 ลิตร ซึ่งให้กำลังสูงสุด 93 กิโลวัตต์ (126 แรงม้า) และแรงบิดสูงสุด 152 นิวตันเมตร จับคู่กับเกียร์ธรรมดา 6- หรือเกียร์ CVT การสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงรวมของ WLTC คือ 6.46 ลิตรสำหรับรุ่นธรรมดาและ 6.89 ลิตรสำหรับรุ่นอัตโนมัติ
| แบบอย่าง | 2025 coolray 1.5L รุ่นซุปเปอร์พาวเวอร์แบบแมนนวล | coolray 2025 1.5L CVT รุ่นซุปเปอร์พาวเวอร์ | 2025 คูลเรย์ L 1.5TD DCT Star Diamond | 2025 คูลเรย์ L 1.5TD DCT Star Shine |
| ผู้ผลิต | จีลี่ ออโต้โมบิล | จีลี่ ออโต้โมบิล | จีลี่ ออโต้โมบิล | จีลี่ ออโต้โมบิล |
| อันดับ | เอสยูวีขนาดเล็ก | เอสยูวีขนาดเล็ก | เอสยูวีขนาดเล็ก | เอสยูวีขนาดเล็ก |
| ประเภทพลังงาน | น้ำมันเบนซิน | น้ำมันเบนซิน | น้ำมันเบนซิน | น้ำมันเบนซิน |
| ถึงเวลาออกสู่ตลาด | 2024-07 | 2024-07 | 2024-11 | 2024-11 |
| เครื่องยนต์ | ||||
| ประเภทเครื่องยนต์ | บีอี15-เอเอฟดี | บีอี15-เอเอฟดี | บีอี15-EFZ | บีอี15-EFZ |
| เครื่องยนต์ | 1.5 ลิตร/ลิตร4/126 แรงม้า | 1.5 ลิตร/ลิตร4/126 แรงม้า | 1.5T/L4/181 แรงม้า | 1.5T/L4/181 แรงม้า |
| แบบฟอร์มการบริโภค | ความทะเยอทะยานตามธรรมชาติ | ความทะเยอทะยานตามธรรมชาติ | เทอร์โบชาร์จเจอร์ | เทอร์โบชาร์จเจอร์ |
| กระปุกเกียร์ | การดำเนินการด้วยตนเอง | การเปลี่ยนแปลงความเร็วแบบไม่มีขั้นตอน | คลัตช์คู่แบบเปียก | คลัตช์คู่แบบเปียก |
| แรงม้าเครื่องยนต์สูงสุด (PS) | 126 | 126 | 181 | 181 |
| กำลังเครื่องยนต์สูงสุด (กิโลวัตต์) | 93 | 93 | 133 | 133 |
| แรงบิดสูงสุดของเครื่องยนต์ (N·m) | 152 | 152 | 290 | 290 |
| ความเร็วสูงสุด (กม./ชม.) | 175 | 170 | 200 | 200 |
| อัตราเร่งอย่างเป็นทางการ 0-100 กม./ชม. | 7.6 | 7.6 | ||
| อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงรวม WLTC (ลิตร/100 กม.) | 6.46 | 6.89 | 6.35 | 6.35 |
| ความจุถัง (ลิตร) | 45 | 45 | 45 | 45 |
| ตัวย่อการแทนที่ (L) | 1.5 | 1.5 | 1.5 | 1.5 |
| ปริมาตร (มล.) | 1499 | 1499 | 1499 | 1499 |
| เค้าโครงเครื่องยนต์ | ถือในแนวนอน | ถือในแนวนอน | ถือในแนวนอน | ถือในแนวนอน |
| แรงม้าเครื่องยนต์สูงสุด (PS) | 126 | 126 | 181 | 181 |
| กำลัง (kW)/ ความเร็วสูงสุดของกำลัง (รอบต่อนาที) | 93/6300 | 93/6300 | 133/5500 | 133/5500 |
| แรงบิดสูงสุด (N·m)/ ความเร็วแรงบิดสูงสุด (rpm) | 152/4000-5000. | 152/4000-5000. | 290/2000-3500. | 290/2000-3500. |
| การจัดเรียงกระบอกสูบ | ศัลยกรรมกระดูก | ศัลยกรรมกระดูก | ศัลยกรรมกระดูก | ศัลยกรรมกระดูก |
| จำนวนกระบอกสูบ (PCS) | 4 | 4 | 4 | 4 |
| เทคโนโลยีเฉพาะของเครื่องยนต์ | ดีวีวีที | ดีวีวีที | ดีวีวีที | ดีวีวีที |
| ฉลากน้ำมันเชื้อเพลิง | 92 (เดิม 93) | 92 (เดิม 93) | 92 (เดิม 93) | 92 (เดิม 93) |
| โหมดการจ่ายน้ำมัน | ฉีดตรง | ฉีดตรง | ฉีดตรง | ฉีดตรง |
| วัสดุฝาสูบ | อลูมิเนียมอัลลอยด์ | อลูมิเนียมอัลลอยด์ | อลูมิเนียมอัลลอยด์ | อลูมิเนียมอัลลอยด์ |
| กลไกวาล์ว | สธ | สธ | สธ | สธ |
| วัสดุบล็อกกระบอกสูบ | อลูมิเนียมอัลลอยด์ | อลูมิเนียมอัลลอยด์ | อลูมิเนียมอัลลอยด์ | อลูมิเนียมอัลลอยด์ |
| การเปลี่ยนแปลงความเร็วแบบไม่มีขั้นตอน | 7 | 7 | 7 | 7 |
| กระปุกเกียร์ จำนวนเกียร์ |
5 | 5 | 5 | 5 |
| โหมดการขับขี่ | ขับหน้า | ขับหน้า | ขับหน้า | ขับหน้า |
| ประเภทระบบกันสะเทือนหน้า | ประเภทแมคเฟอร์สัน | ประเภทแมคเฟอร์สัน | ประเภทแมคเฟอร์สัน | ประเภทแมคเฟอร์สัน |
| เป็นอิสระ | ระงับ | ระงับ | ระงับ | ระงับ |
| ประเภทระบบกันสะเทือนด้านหลัง | ประเภทลำแสงทอร์ชั่น | ประเภทลำแสงทอร์ชั่น | ประเภทลำแสงทอร์ชั่น | ประเภทลำแสงทอร์ชั่น |
| ไม่เป็นอิสระ | ระงับ | ระงับ | ระงับ | ระงับ |
| ร่างกาย | ||||
| ประเภทของร่างกาย | เอสยูวี 5 ประตู 5 ที่นั่ง | เอสยูวี 5 ประตู 5 ที่นั่ง | เอสยูวี 5 ประตู 5 ที่นั่ง | เอสยูวี 5 ประตู 5 ที่นั่ง |
| ยาว × กว้าง × สูง (มม.) | 4330 * 1800 * 1609 | 4330 * 1800 * 1609 | 4330 * 1800 * 1609 | 4330 * 1800 * 1609 |
| ระยะฐานล้อ (มม.) | 2600 | 2600 | 2600 | 2600 |
| ฐานล้อหน้า/หลัง (มม.) | 1551/1562 | 1551/1562 | 1546/1557 | 1546/1557 |
| น้ำหนักรถ (กก.) | 1255 | 1289 | 1350 | 1350 |
| โหมดการเปิดประตู | ประตูสวิง | ประตูสวิง | ประตูสวิง | ประตูสวิง |
| น้ำหนักบรรทุกสูงสุด (กก.) | 1630 | 1664 | 1725 | 1725 |
| การเบรกล้อ | ||||
| ข้อมูลจำเพาะยางหน้า | 215/65 R16 | 215/60 R17 | 215/60 R17 | 215/55 R18 |
| ข้อมูลจำเพาะของยางหลัง | 215/65 R16 | 215/60 R17 | 215/60 R17 | 215/55 R18 |
| ประเภทเบรกหน้า ประเภทดิสก์ระบายอากาศ |
ประเภทดิสก์ระบายอากาศ | ประเภทดิสก์ระบายอากาศ | ประเภทดิสก์ระบายอากาศ | ประเภทดิสก์ระบายอากาศ |
| ชนิดเบรกหลัง ประเภทแผ่นดิสก์ |
เบรกมือ | เบรกมือ | เบรกมือ | เบรกมือ |
| ประสิทธิภาพการทำงานแบบออฟโรด | ||||
| มุมเข้าใกล้ ( องศา ) | 18 | 18 |
20 | 20 |
| มุมออกเดินทาง ( องศา ) | 21 | 21 | 28 | 28 |
| การกำหนดค่าความปลอดภัยที่ใช้งานอยู่ | ||||
| เอบีเอส ป้องกันการล็อค | การกำหนดค่ามาตรฐาน | การกำหนดค่ามาตรฐาน | การกำหนดค่ามาตรฐาน | การกำหนดค่ามาตรฐาน |
| การกระจายแรงเบรก (EBD/CBC ฯลฯ) | การกำหนดค่ามาตรฐาน | การกำหนดค่ามาตรฐาน | การกำหนดค่ามาตรฐาน | การกำหนดค่ามาตรฐาน |
| ระบบช่วยเบรก (EBA/BAS/BA ฯลฯ) | การกำหนดค่ามาตรฐาน | การกำหนดค่ามาตรฐาน | การกำหนดค่ามาตรฐาน | การกำหนดค่ามาตรฐาน |
| ระบบควบคุมการยึดเกาะถนน (ASR/TCS/TRC ฯลฯ) | การกำหนดค่ามาตรฐาน | การกำหนดค่ามาตรฐาน | การกำหนดค่ามาตรฐาน | การกำหนดค่ามาตรฐาน |
| ระบบควบคุมเสถียรภาพร่างกาย (ESP/DSC/ESC ฯลฯ) | การกำหนดค่ามาตรฐาน | การกำหนดค่ามาตรฐาน | การกำหนดค่ามาตรฐาน | การกำหนดค่ามาตรฐาน |
| ระบบป้องกันภาพสั่นไหว (RSC/ARP/ERM ฯลฯ) | การกำหนดค่ามาตรฐาน | การกำหนดค่ามาตรฐาน | การกำหนดค่ามาตรฐาน | การกำหนดค่ามาตรฐาน |
| อุปกรณ์ตรวจสอบแรงดันลมยาง | จอแสดงผลแรงดันลมยาง | จอแสดงผลแรงดันลมยาง | จอแสดงผลแรงดันลมยาง | จอแสดงผลแรงดันลมยาง |
| ไม่ได้คาดเข็มขัดนิรภัย | แถวหน้า | แถวหน้า | แถวหน้า | แถวหน้า |
| การกำหนดค่าความปลอดภัยแบบพาสซีฟ | ||||
| ถุงลมนิรภัยที่นั่งคนขับ | การกำหนดค่ามาตรฐาน | การกำหนดค่ามาตรฐาน | การกำหนดค่ามาตรฐาน | การกำหนดค่ามาตรฐาน |
| ถุงลมนิรภัยผู้โดยสาร | การกำหนดค่ามาตรฐาน | การกำหนดค่ามาตรฐาน | การกำหนดค่ามาตรฐาน | การกำหนดค่ามาตรฐาน |
| อินเตอร์เฟซที่นั่งเด็ก ISO FIX | การกำหนดค่ามาตรฐาน | การกำหนดค่ามาตรฐาน | การกำหนดค่ามาตรฐาน | การกำหนดค่ามาตรฐาน |
| การกำหนดค่าตัวช่วยคนขับ | ||||
| ระบบควบคุมความเร็วคงที่ | ล่องเรืออย่างต่อเนื่อง | ล่องเรืออย่างต่อเนื่อง | ล่องเรืออย่างต่อเนื่อง | ล่องเรืออย่างต่อเนื่อง |
| ระบบวิดีโอจอดรถ | ภาพท้ายเรือ | ภาพท้ายเรือ | ภาพพาโนรามา 360 องศา | ภาพพาโนรามา 540 องศา/ตัวเครื่องโปร่งใส |
| การสลับโหมดการขับขี่ | มาตรฐาน/ความสะดวกสบาย เศรษฐกิจ ความเคลื่อนไหว มาตรฐาน/ความสะดวกสบาย เศรษฐกิจ ความเคลื่อนไหว |
มาตรฐาน/ความสะดวกสบาย เศรษฐกิจ ความเคลื่อนไหว มาตรฐาน/ความสะดวกสบาย เศรษฐกิจ ความเคลื่อนไหว |
มาตรฐาน/ความสะดวกสบาย เศรษฐกิจ ความเคลื่อนไหว มาตรฐาน/ความสะดวกสบาย เศรษฐกิจ ความเคลื่อนไหว |
มาตรฐาน/ความสะดวกสบาย เศรษฐกิจ ความเคลื่อนไหว มาตรฐาน/ความสะดวกสบาย เศรษฐกิจ ความเคลื่อนไหว |
| ช่วยเหลือขึ้นเนิน | การกำหนดค่ามาตรฐาน | การกำหนดค่ามาตรฐาน | การกำหนดค่ามาตรฐาน | การกำหนดค่ามาตรฐาน |
| ที่จอดรถอัตโนมัติ | การกำหนดค่ามาตรฐาน | การกำหนดค่ามาตรฐาน | การกำหนดค่ามาตรฐาน | การกำหนดค่ามาตรฐาน |
| ค่อยๆ ลงมาบนทางลาดชัน | การกำหนดค่ามาตรฐาน | การกำหนดค่ามาตรฐาน | การกำหนดค่ามาตรฐาน | |
| การกำหนดค่ามัลติมีเดีย | ||||
| ชื่อระบบ | GKUI Jike สมาร์ทระบบนิเวศ | GKUI Jike สมาร์ทระบบนิเวศ | ฟลายมี ออโต้ | ฟลายมี ออโต้ |
| หน้าจอสีควบคุมส่วนกลาง | การกำหนดค่ามาตรฐาน | การกำหนดค่ามาตรฐาน | การกำหนดค่ามาตรฐาน | การกำหนดค่ามาตรฐาน |
| โหมดการทำงานของหน้าจอ | การควบคุมแบบสัมผัส | การควบคุมแบบสัมผัส | การควบคุมแบบสัมผัส | การควบคุมแบบสัมผัส |
| ขนาดหน้าจอควบคุมตรงกลาง | 8 นิ้ว | 8 นิ้ว | 14.6 นิ้ว | 14.6 นิ้ว |
| การเชื่อมต่อโครงข่ายเคลื่อนที่/การทำแผนที่ | การเชื่อมต่อ/การทำแผนที่ดั้งเดิม | การเชื่อมต่อ/การทำแผนที่ดั้งเดิม | หัวเว่ย ไฮคาร์ ลิงค์ฟลายม์ คาร์ลิน |
หัวเว่ย ไฮคาร์ ลิงค์ฟลายม์ คาร์ลิน |
| บลูทูธ/โทรศัพท์ในรถยนต์ | การกำหนดค่ามาตรฐาน | การกำหนดค่ามาตรฐาน | การกำหนดค่ามาตรฐาน | การกำหนดค่ามาตรฐาน |
| ประเภทอินเทอร์เฟซ | ยูเอสบี | 12V | ยูเอสบี | 12V |
| จำนวนพอร์ต USB/Type-C | 1ตัวแรก/1ตัวสุดท้าย | 2 อันแรก/อันสุดท้าย 1 | 2 อันแรก/อันสุดท้าย 1 | 2 อันแรก/อันสุดท้าย 1 |
| จำนวนวิทยากร | 6 | 6 | 6 | 6 |
| แอพมือถือควบคุมระยะไกล | การควบคุมประตู การควบคุมหน้าต่าง รถสตาร์ท การควบคุมเครื่องปรับอากาศ สอบถาม/วินิจฉัยสภาพรถ การควบคุมประตู การควบคุมหน้าต่าง รถสตาร์ท การควบคุมเครื่องปรับอากาศ สอบถาม/วินิจฉัยสภาพรถ |
การควบคุมประตู การควบคุมหน้าต่าง รถสตาร์ท การควบคุมเครื่องปรับอากาศ สอบถาม/วินิจฉัยสภาพรถ การควบคุมประตู การควบคุมหน้าต่าง รถสตาร์ท การควบคุมเครื่องปรับอากาศ สอบถาม/วินิจฉัยสภาพรถ |
การควบคุมประตู การควบคุมหน้าต่าง รถสตาร์ท การควบคุมเครื่องปรับอากาศ สอบถาม/วินิจฉัยสภาพรถ การควบคุมประตู การควบคุมหน้าต่าง รถสตาร์ท การควบคุมเครื่องปรับอากาศ สอบถาม/วินิจฉัยสภาพรถ |
การควบคุมประตู การควบคุมหน้าต่าง รถสตาร์ท การควบคุมเครื่องปรับอากาศ สอบถาม/วินิจฉัยสภาพรถ การควบคุมประตู การควบคุมหน้าต่าง รถสตาร์ท การควบคุมเครื่องปรับอากาศ สอบถาม/วินิจฉัยสภาพรถ |
ป้ายกำกับยอดนิยม: 2025 geely coolray เอสยูวี ประเทศจีน 2025 geely coolray เอสยูวี
