ในปี 2010 อุตสาหกรรมชิ้นส่วนยานยนต์ของจีนมีความก้าวหน้าอย่างมากเนื่องจากการพัฒนาอย่างรวดเร็วของผู้ประกอบการรถยนต์ ซึ่งทำให้เราตระหนักอย่างลึกซึ้งว่าผู้ประกอบการชิ้นส่วนรถยนต์และผู้ประกอบการรถยนต์ต้องพัฒนาไปพร้อมกัน เช่น การพัฒนาแบบซิงโครนัส การสนับสนุนรถยนต์ และชิ้นส่วนรถยนต์ในประเทศอื่นๆ หากบริษัทผลิตรถยนต์มุ่งเน้นไปที่การซื้อชิ้นส่วนและส่วนประกอบจากต่างประเทศ ชิ้นส่วนและส่วนประกอบหลักจำนวนมากจะถูกควบคุมโดยต่างประเทศ ซึ่งจะทำให้เกิดความเสียหายอย่างมากต่อผู้ประกอบการชิ้นส่วนและส่วนประกอบในประเทศ กุญแจสำคัญในการแก้ปัญหานี้คือผู้ประกอบการส่วนประกอบต้องเสริมความแข็งแกร่งของตนเองและสร้างการรวบรวมส่วนประกอบเพื่อแข่งขันกับส่วนประกอบจากต่างประเทศ ตัวอย่างเช่น โมเดลที่ประสบความสำเร็จของชิ้นส่วนรถยนต์อิสระในประเทศ เช่น Fast และ Wanxiang ล้วนผลิตโดยองค์กรขนาดเล็ก คุณภาพและรุ่นของสินค้าสามารถใช้ได้หลายรุ่น ผู้ผลิตชิ้นส่วนต่างประเทศจำนวนมากไม่มีทางแข่งขันกับพวกเขาในช่วงเวลาหนึ่ง
ประการแรก ผู้ประกอบการผลิตชิ้นส่วนรถยนต์ในประเทศควรทำงานหนักและไม่พอใจกับสภาพที่เป็นอยู่เมื่อรัฐส่งเสริมนโยบายเพื่อสนับสนุนพวกเขา ในแง่ของการพัฒนาผลิตภัณฑ์ การเพิ่มความแข็งแกร่ง และการขยายสิ่งอำนวยความสะดวกสำหรับยานพาหนะที่สมบูรณ์ เราจะก้าวไปข้างหน้าอย่างไม่หยุดยั้ง มิฉะนั้น เราอาจถูกกลืนหายไปโดยบริษัทต่างชาติ ประการที่สอง ชิ้นส่วนและส่วนประกอบจากต่างประเทศมีความเสี่ยงต่ำและรับประกันคุณภาพ ดังนั้นบริษัทรถยนต์ในประเทศจะซื้อในปริมาณมาก ดังนั้นผู้ประกอบการผลิตชิ้นส่วนและส่วนประกอบภายในประเทศจึงควรตรวจสอบการจัดการและคุณภาพของตนเองด้วย มิฉะนั้น ผู้อื่นจะไม่กล้าใช้ผลิตภัณฑ์ของคุณ
ข้อสรุปจะเหมือนกันตั้งแต่ชิ้นส่วนดั้งเดิมไปจนถึงชิ้นส่วนกุญแจพลังงานใหม่ มิฉะนั้นส่วนสำคัญอื่น ๆ จะถูกครอบครองโดยทุนต่างชาติ การคัดลอกผลิตภัณฑ์ของผู้อื่นจะส่งผลเสียอย่างมากต่อการพัฒนาของเราเอง ดังนั้นคุณภาพของผลิตภัณฑ์จึงมีความสำคัญมาก สำหรับการพัฒนาตัวกรองชิ้นส่วนที่สวมใส่และอุตสาหกรรมผ้าเบรก ระดับขององค์กรในประเทศนั้นดีมากในช่วงหนึ่งโดยเฉพาะอุตสาหกรรมตัวกรอง การครอบครองรถยนต์ในจีนเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง ดังนั้นตลาดวัสดุสิ้นเปลืองจึงมีขนาดใหญ่มากเช่นกัน ไม่มีปัญหาด้านต้นทุนการผลิตและระดับ R&D เราจำเป็นต้องให้ความสำคัญกับคุณภาพมากขึ้น และใช้ข้อดีและคุณภาพของเราให้เกิดประโยชน์เพื่อสร้างความมั่นใจให้กับผู้ใช้
ในปี 2554 แนวโน้มการพัฒนาโดยรวมของอุตสาหกรรมยานยนต์ของจีนยังคงเป็นไปในเชิงบวก โดยมีอัตราการเติบโตประมาณร้อยละ 10 แต่ก็มีปัจจัยที่ไม่เอื้ออำนวยเช่นกัน เช่น นโยบายสิทธิพิเศษในปี 2553 จะถูกยกเลิกภายในสิ้นปี ในขณะที่ตลาดที่อยู่อาศัยและตลาดหุ้นไม่ค่อยดีนัก ดังนั้น บางคนจึงกลัวที่จะซื้อรถยนต์อย่างกระทันหันหรือแม้แต่การกักตุนรถยนต์เนื่องจากการเปลี่ยนแปลงนโยบาย ซึ่งจะส่งผลให้การเติบโตร้อยละ 30 - 40 เปอร์เซ็นต์ในปี 2010 พูดตามตรง อุตสาหกรรมยานยนต์ของจีนจะพัฒนาอย่างมีเหตุผลมากขึ้นในปี 2011 . ถ้ามันเพิ่มขึ้น 30 เปอร์เซ็นต์ ~ 50 เปอร์เซ็นต์ทุกปีก็ไม่สมเหตุสมผล หากพัฒนาเร็วเกินไป ปัญหาที่ไม่คาดคิดมักจะเกิดขึ้น และองค์กรจะค่อยๆ กลายเป็นทางการและมีเหตุผลมากขึ้น
